При осмотре фюзеляжа лайнера Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), сгоревшего при посадке в аэропорту Шереметьево 5 мая, обнаружены следы воздействия молнии. Фотографии поврежденных элементов самолета были опубликованы в предварительном отчете Межгосударственного авиационного комитета (МАК).
Кроме повреждений, полученных лайнером во время посадки и последовавшего за ней пожара, специалисты нашли следы попадания молнии на правой стороне фюзеляжа, правом датчике температуры и правом датчике обледенения. «Прочих повреждений нет», — говорится в отчете.
При этом комиссии МАК еще предстоит проделать большой объем работы по установлению всех причин трагедии. К расследованию также планируется привлечь представителей государств, участвовавших в разработке и производстве SSJ-100.
Лайнер, выполнявший рейс из Москвы в Мурманск, запросил экстренную посадку через полчаса после вылета вечером 5 мая. Во время касания с землей воздушное судно вспыхнуло. Жертвами катастрофы стал 41 человек.
Следы от поражения молнией нашли в правой верхней части фюзеляжа самолета
Фото: предварительный отчет МАК о расследовании катастрофы Superjet
Молния попала в правый сигнализатор обледенения самолета
Фото: предварительный отчет МАК о расследовании катастрофы Superjet
Правый датчик температуры также имеет отметки от удара молнии
Фото: предварительный отчет МАК о расследовании катастрофы Superjet
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
При осмотре фюзеляжа лайнера Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), сгоревшего при посадке в аэропорту Шереметьево 5 мая, обнаружены следы воздействия молнии. Фотографии поврежденных элементов самолета были опубликованы в предварительном отчете Межгосударственного авиационного комитета (МАК). Кроме повреждений, полученных лайнером во время посадки и последовавшего за ней пожара, специалисты нашли следы попадания молнии на правой стороне фюзеляжа, правом датчике температуры и правом датчике обледенения. «Прочих повреждений нет», — говорится в отчете. При этом комиссии МАК еще предстоит проделать большой объем работы по установлению всех причин трагедии. К расследованию также планируется привлечь представителей государств, участвовавших в разработке и производстве SSJ-100. Лайнер, выполнявший рейс из Москвы в Мурманск, запросил экстренную посадку через полчаса после вылета вечером 5 мая. Во время касания с землей воздушное судно вспыхнуло. Жертвами катастрофы стал 41 человек.
