Российский рынок такси к концу 2024 года может столкнуться с серьезной нехваткой водителей. Об этом заявил директор по корпоративным отношениям и связям с органами государственной власти «Яндекс Такси» Антон Петраков. По его словам, дефицит кадров может достичь 130 тысяч человек.
«Ситуация не улучшается. Мы должны не только давать возможность заработка, но еще и конкурировать за кадры с другими отраслями. Мы должны создавать добавленную стоимость, помогать людям платить налоги и так далее», — подчеркивает Петраков, пишет РБК.
Петраков акцентирует внимание на том, что ужесточение миграционной политики и регулирование деятельности такси приводят к тому, что водители уходят в другие сферы, где требования и расходы ниже. Это вызывает рост цен на услуги такси, особенно заметный в конце года и в пиковые часы.
«Цены будут расти, будут отличаться год к году на десятки процентов. Если эту проблему не решать — она не решится», — предупреждает он. Для решения проблемы дефицита водителей «Яндекс Такси» ведет переговоры с регуляторами о возможности создания экспериментального правового режима, который бы оцифровал и упростил некоторые из текущих требований к работе в такси.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Несмотря на трудности и попытки дискредитировать нас, URA.RU продолжает держать вас в курсе главных событий. О том, что происходит с агентством, а также последних новостях России и мира — в telegram-канале URA.RU.
URA.RU стало жертвой провокации — наш редактор арестован на 2 месяца за подозрение во взятке в 20 тысяч рублей родному дяде.
Несмотря на давление, мы продолжаем рассказывать о главных новостях страны и мира. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Российский рынок такси к концу 2024 года может столкнуться с серьезной нехваткой водителей. Об этом заявил директор по корпоративным отношениям и связям с органами государственной власти «Яндекс Такси» Антон Петраков. По его словам, дефицит кадров может достичь 130 тысяч человек. «Ситуация не улучшается. Мы должны не только давать возможность заработка, но еще и конкурировать за кадры с другими отраслями. Мы должны создавать добавленную стоимость, помогать людям платить налоги и так далее», — подчеркивает Петраков, пишет РБК. Петраков акцентирует внимание на том, что ужесточение миграционной политики и регулирование деятельности такси приводят к тому, что водители уходят в другие сферы, где требования и расходы ниже. Это вызывает рост цен на услуги такси, особенно заметный в конце года и в пиковые часы. «Цены будут расти, будут отличаться год к году на десятки процентов. Если эту проблему не решать — она не решится», — предупреждает он. Для решения проблемы дефицита водителей «Яндекс Такси» ведет переговоры с регуляторами о возможности создания экспериментального правового режима, который бы оцифровал и упростил некоторые из текущих требований к работе в такси.
