Появились кадры первого полета Superjet-100 с российскими двигателями. Видео
Полет длился 40 минут
Фото: Владимир Андреев © URA.RU
Самолет Superjet-100 с российскими двигателями ПД-8 совершил свой первый полет. Первые испытания прошли успешно, рассказали в корпорации «Ростех».
«„Суперджет“ с отечественными двигателями ПД-8 совершил первый полет», — говорится в сообщении официального telegram-канала корпорации. Там добавили, что полет длился около 40 минут. Самолет достиг скорости 500 км/ч и высоты три тысячи метров, подтвердив стабильную работу двигателей и проведя оценку их характеристик.
Глава «Ростеха» Сергей Чемезов подчеркнул значимость этого события для программы импортозамещения, отметив, что проект реализуется в сжатые сроки и что впереди много работы, включая сертификационные испытания нового самолета. Указано, что в рамках программы заменяется около 40 импортных систем, а также осуществляется модернизация фюзеляжа для упрощения производства и обслуживания.
Испытания самолета Superjet-100
Фото: URA.RU
Экипаж поздравили с успешным первым полетом
Фото: URA.RU
Первый полет длился 40 минут
Фото: URA.RU
Самолет оснащен российскими двигателями ПД-8
Фото: URA.RU
Сохрани номер URA.RU — сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
- Совесть18 марта 2025 01:34Однако при участии министра экономического развития Германа Грефа и министра промышленности Виктора Христенко это постановление не выполнено: Ту-334 не был включен в Федеральную целевую программу (ФЦП) [l_vchk]Развитие гражданской авиационной техники России на 2002—2010 годы и на период до 2015 года[r_vchk]. По данным Счетной палаты, это произошло не по результатам анализа рынка, изучения спроса и предложения, а в связи с тем, что разработчиками ФЦП Ту-334 признан конкурирующим по отношению к проекту Sukhoi Superjet 100[7]. В итоге было принято решение свернуть работу по доводке Ту-334 ввиду его бесперспективности ввиду ряда принципиальных ограничений: Ту-334 состоял полностью из несертифицированных по мировым стандартам компонентов в отличие от более безопасного и современного проекта Sukhoi Superjet 100, при производстве которого использовались агрегаты и узлы ведущих мировых производителей.
- Совесть18 марта 2025 01:33Это наверное праздник для Российской авиации, столько лет жили под Боингами и Айрбасами!
- ДиП17 марта 2025 23:45Очень хорошее название суперджек мы очень гордимся наши самолеты носят чисто русские названия.Пусть завидует нам загнивающий запад.
- Икар17 марта 2025 16:27Нет уж, Спасибо. Не надо.
- йа17 марта 2025 14:18эпохальное событие, хоть и сильно затянулось - крайне мало стран, способных создать собственный двигатель