Инспекторы ГИБДД жалуются: им увеличили «план по штрафам»

Инспекторам ГИБДД в регионах к концу года повысили «план по протоколам». Об этом «URA.RU» сообщили сотрудники нескольких региональных управлений. Они жалуются на принципиально возросшую нагрузку для достижения необходимых показателей.

«Поступили новые установки — усилить работу. Это значит, что план принципиально вырос. Не сможешь выполнить до конца месяца — жди санкций. Могут запросто уволить», — рассказал «URA.RU» инспектор ДПС, пожелавший сохранить инкогнито. Его коллега в другом регионе подтвердил, что «план изменился»: «Нам начальник прямо сказал: хоть сами нарушайте, но план [по протоколам] выполните. Поэтому и работаем теперь за пятерых».

По его словам, им объяснили, что «штрафы нужны в том числе и для наполнения местного бюджета». Штрафы за нарушение законодательства о безопасности дорожного движения в полном объеме зачисляются в региональные бюджеты, и субъекты могут тратить их по своему усмотрению.

Глава независимого профсоюза московской полиции Михаил Пашкин подтвердил информацию «URA.RU»: «Глава МВД Владимир Колокольцев как-то заявил, что в полиции „планов“ больше нет. Зато появились „перспективы“ — каждый начальник пишет, сколько и каких преступлений должен раскрыть в месяц, сколько протоколов оформить. А раз написал, то и выполняй», — пояснил собеседник «URA.RU».

Автомобильный эксперт Вячеслав Субботин подтвердил «URA.RU», что «планы по протоколам существовали всегда». «Однако их изменение, на мой взгляд, связано с приближением конца года — надо выправлять отчетность. Это в ГИБДД называется „активизацией работы“. У инспектора, который вернулся со смены без протоколов, прямо спрашивают: зачем ты тогда вообще выезжал? Получается, что сотрудник не работал, нарушители ведь всегда есть», — пояснил Субботин.

По его словам, для «активизации» инспекторы начинают вставать в самых сложных для автомобилистов местах — например, где знаки расставлены неоднозначно, либо дорожная разметка вводит водителей в заблуждение.

По словам автоэксперта Сергея Асланяна, раньше каждый инспектор «должен был принести по десять протоколов на водителей и по три на пешеходов»: «Сейчас план меняется. Под Новый год нужно больше. Количество протоколов растет и благодаря увеличению количества камер». По его словам, инспекторы «дерутся, чтобы получить дежурство в Новый год, потому что эта ночь год кормит».

В настоящее время каждый факт постановки сотрудникам задач по выявлению конкретного числа административных правонарушений, а также оценки их деятельности по количеству привлеченных к ответственности водителей и пешеходов расценивается как грубое нарушение служебной дисциплины.