В Мариуполе, где 80 дней шли бои, восстановлено более тысячи частных домов. Сейчас в работе у российских строителей еще 1500 домов и построек, пострадавших во время атак ВСУ. В Мариуполе активно возводятся новые жилые микрорайоны, открываются детские сады и школы. О том, как идет восстановление и развитие города после вхождения Донецкой Народной Республики в состав России собкору URA.RU рассказал глава администрации Мариуполя Олег Моргун.
Мариуполь, 81 день находившийся в эпицентре боев и сражений, сильно пострадал. ВСУ устраивали свои позиции и прятали артиллерию и военную технику в жилой застройке, используя дома мирных жителей как укрепления, а население — в качестве живого щита. На начало спецоперации на территории города было 2 327 многоквартирных жилых домов и 49 343 частных. Следует отметить, что в постсоветское время новых многоэтажек в городе не строилось, а построенные еще при СССР дома требовали капитального ремонта. После освобождения Мариуполя стало понятно, что значительная часть города разрушена. Из-за повреждений восстановлению не подлежат 517 многоквартирных домов и 7 929 частных. 261 многоэтажка и 10 802 частных дома остались нетронутыми. Остальные дома требуют ремонта.
— Олег Валерьевич, расскажите о строительстве новых жилых микрорайонов и восстановлении многоквартирных домов в Мариуполе, что удалось сделать?
— В этом году планируется сдача 17 многоквартирных домов. Также в 2023 году будут начаты работы на 13 объектах нового строительства. В дополнение к этому планируется сдать под заселение 10 объектов недостроя, которые сейчас в работе.
На сегодня в муниципальной собственности находятся 23 новых многоквартирных дома на 1 687 квартир — горожанам в них уже выданы ордера. Готовы к сдаче еще 14 многоэтажек на 922 квартиры. После их передачи в муниципальную собственность мариупольцам начнут выдавать ордера на жилье и в этих домах.
— Значительная часть Мариуполя — это частный сектор. Как проходит его восстановление?
— В Мариуполе и присоединенных населенных пунктах уже восстановлено более тысячи частных домов, еще более 50 домов на данный момент в работе. Правительством ДНР рассматривается программа восстановления индивидуального жилого строительства (ИЖС). С ее помощью в этом году мы сможем существенно нарастить темпы восстановления и строительства жилья.
Также в ближайшее время власти республики определят статус домов барачного типа. После этого можно будет проводить их капитальный ремонт. В зависимости от статуса пойдем либо по программе восстановления с определением подрядчиков, либо по программе восстановления ИЖС с выдачей жильцам необходимых стройматериалов. Плюс сейчас рассматривается программа по восстановлению ветхого жилья.
— Какого ремонта в основном требуют дома в городе, и кто его проводит?
— Ремонтно-восстановительные работы пострадавших во время боевых действий домов ведут подрядные организации из 16 регионов России. На сегодняшний день в работе более 1500 объектов. Строители производят замену всех инженерных систем, окон, ремонт кровли и территории общего пользования.
— А как восстанавливаются дороги, коммуникации, инженерная инфраструктура?
— Ремонт ведется на 53 участках дорожно-транспортной сети Мариуполя. На первом этапе восстановления дорожное полотно заменят на 38 улицах, второй этап восстановления включает еще 15 улиц. Строители в ходе работ также меняют бордюры, опоры освещения и знаки дорожного движения, устанавливают новые светофоры на перекрестках и современные остановки, благоустраивают пешеходные зоны.
Всего в этом году на улицах установят 15 тысяч новых фонарей. Главная цель — сделать весь город максимально светлым и безопасным. Это касается и частного сектора. Установка фонарей также ведется в Старом Крыму, Сартане и Талаковке. Освещение улиц и дорог также планируем восстановить в Гнутово и Ломакино.
— В городе налажено движение автобусов, восстановлено трамвайное движение, как в целом обстоят дела с общественным транспортом?
— Ежедневно на линии выходят 110 транспортных средств: шесть троллейбусов, 13 трамвайных вагонов и 90 автобус. Всего же автобусов у «Мариупольтранса» более 180. Потенциал увеличить интенсивность движения пассажирского транспорта, запустить новые маршруты есть уже сейчас. Этому препятствует только одно — нехватка водителей.
По городу работает 22 автобусных маршрута, три троллейбусных и один трамвайный. На пригородном направлении — 11 маршрутов. До 2025 года планируем увеличить число городских автобусных маршрутов до 32, пригородных — до 16, Также запустим 20 междугородних маршрутов. Проезд в городском общественном транспорте у нас сейчас бесплатный.
— Как решаются потребности детей в школах и детских садиках, досуговых учреждениях?
— В 2022-2023 учебном году были отремонтированы и открыты 16 школ и 11 дошкольных учреждений. Также с 15 марта к городу присоединились населенные пункты Сартана, Талаковка и Старый Крыма, где в трех отремонтированных школах возобновлен учебный процесс, еще три детских сада там ремонтируются. Дополнительно уже с 1 сентября в Мариуполе начнут работу еще семь школ и 12 садиков. В целом за 2023-2024 учебный год планируем восстановить 21 школу и 33 детских сада.
— И последний вопрос, мариупольцы платят за коммуналку?
— В текущем году горожане не оплачивают услуги по централизованному отоплению, водоснабжению и водоотведению, вывозу мусора. Также не начисляется квартплата за содержание внутридомовых сетей, территорий общего пользования и придомовых территорий. Вместе с тем, газо- и электроснабжение уже оплачивается.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
