Воронка, образовавшаяся в конце ноября на железнодорожных путях станции Березники, снова увеличилась. Как говорится в сообщении администрации города, по последним данным размеры воронки составляют 105 на 48 метров (ранее 101 на 48 метров). Расширение произошло в западном направлении по ранее выявленной трещине. «В районе воронки продолжается непрерывный сейсмологический контроль. Регистрируемые сейсмические события имеют весьма низкую энергию и преимущественно техногенное происхождение. Сейсмические события регистрировались в основном в центральной части воронки и у восточного борта. Продолжаются гидрогеологические наблюдения, их результаты оперативно передаются в Санкт-Петербургское представительство Горного института УрО РАН для мониторинга развития ситуации», - говорится в сообщении.

 

Провал образовался 25 ноября прошлого года в горловине железнодорожной станции, в 200 метрах от железнодорожного вокзала, после прохождения по железной дороге товарного состава с калийными удобрениями. Состав был остановлен, большую его часть путейцы успели убрать с железной дороги, но один вагон все-таки попал в провал. К счастью, при ЧП никто не погиб и не пострадал.

 

Ученые ОАО «Галургия» и Горного института УрО РАН называют несколько причин оседания грунта. По одной из версий, провал имеет карстовое происхождение. Тем не менее окончательного вердикта по вопросу происхождения провала и прогнозам его дальнейшего развития пока нет. В настоящее время проводятся дополнительные исследования. Дело в том, что в начале января во время новогодних каникул произошло резкое увеличение размеров воронки: с 81 на 41 метр до 101 на 48 метров. Это вызвало много вопросов у специалистов железной дороги и представителей промышленных предприятий города.

 

Однако специалисты по-прежнему не связывают образование провала на железнодорожных путях с аварией на руднике компании «Уралкалий» в 2006 году. Напомним, что в 2006 году из-за аварии в зоне оседания почвы оказался участок железнодорожного полотна в районе станции Березники. В 2007 году было принято решение о подготовке к строительству новой ветки в обход опасного участка. Провал угрожал близлежащим домам, в результате власти приняли решение переселить людей из опасной зоны в специально построенный район «Усольский». А в июле 2007 года в промышленной зоне Березникового калийного промышленного рудоуправления произошел новый обвал грунта.