Ненасытный! Вексельберг протягивает руки к крупнейшему аэропорту Центральной и Восточной Сибири
Размер текста
-
17
+
Виктор Вексельберг залучает к себе в холдинг «Аэропорты регионов» еще одну структуру. Олигарха заинтересовал аэропорт Емельяново в Красноярске. По данным «Ведомостей», «Аэропорты регионов» (структура «Реновы»), «Интерпорт» (структура «Интерроса» Владимира Потанина) и авиакомпания «Таймыр» (принадлежит НПФ «Норильский никель») создают консорциум для развития аэропорта Емельяново.
Компании подпишут соглашение о развитии аэропорта с администрацией Красноярского края на следующей неделе на Красноярском экономическом форуме, знают в издании. Партнеры уже распределили свое участие: «Аэропорты регионов» планируют построить пассажирский терминал (объем инвестиций превысит 2 млрд. рублей), «Интерпорт» — грузовой терминал, а авиакомпания «Таймыр» будет развивать маршрутную сеть.
Двое участников будущего консорциума — «Таймыр» и «Интерпорт» не чужие для Емельяново. Этот аэропорт — базовый для авиакомпании, а у «Интерпорта» здесь грузовой терминал и он активно лоббирует развитие Емельяново. Лишь «Аэропорты регионов» — новичок за Уралом.
Емельяново входит в число крупнейших аэропортов России. Сейчас в Емельяново два пассажирских терминала и грузовой. План развития у аэропорта до 2020 г. есть. Инвестиции в развитие аэропорта оценены в 13,2 млрд. рублей. Среди инвестпроектов — строительство нового пассажирского терминала пропускной способностью 3,5 млн пассажиров в год, реконструкция ВПП, строительство параллельной рулежной дорожки, расширение перрона.
Как писало «URA.Ru» ранее, группа «Ренова», управляющая активами Виктора Вексельберга, не отказывается и от идеи приобретения крупнейшего российского аэропорта Домодедово. Глава новообразованного холдинга «Аэропорты Регионов» (управляет аэропортовым бизнесом Вексельберга) Евгений Чудновский заявил, что холдинг, хоть и ориентирован на работу с региональными аэропортами, готов взять под управление такой крупный объект, как Домодедово. Пока же статус ключевого актива в холдинге занимает Кольцово.
Напомним, управляющая компания «Аэропорты регионов» была создана в минувшем году. Она консолидировала управление екатеринбургским аэропортом Кольцово, самарским Курумоч и нижегородским Стригино, а также реализует проект строительства нового аэропорта Южный в Ростове-на-Дону. С 2013 года холдинг возглавил Евгений Чудновский, экс-директор Кольцово. Его место в Екатеринбурге занял Алексей Пискунов.
Кроме того, в ближайшие годы холдинг «Аэропорты регионов» может пополниться объектами в Перми, Воронеже, Саратове и Омске. За Пермь борьба развернется в самое ближайшее время.
«Это все города, где администрации губернаторов ищут себе партнеров для развития аэропортов», — объяснял Евгений Чудновский.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Виктор Вексельберг залучает к себе в холдинг «Аэропорты регионов» еще одну структуру. Олигарха заинтересовал аэропорт Емельяново в Красноярске. По данным «Ведомостей», «Аэропорты регионов» (структура «Реновы»), «Интерпорт» (структура «Интерроса» Владимира Потанина) и авиакомпания «Таймыр» (принадлежит НПФ «Норильский никель») создают консорциум для развития аэропорта Емельяново. Компании подпишут соглашение о развитии аэропорта с администрацией Красноярского края на следующей неделе на Красноярском экономическом форуме, знают в издании. Партнеры уже распределили свое участие: «Аэропорты регионов» планируют построить пассажирский терминал (объем инвестиций превысит 2 млрд. рублей), «Интерпорт» — грузовой терминал, а авиакомпания «Таймыр» будет развивать маршрутную сеть. Двое участников будущего консорциума — «Таймыр» и «Интерпорт» не чужие для Емельяново. Этот аэропорт — базовый для авиакомпании, а у «Интерпорта» здесь грузовой терминал и он активно лоббирует развитие Емельяново. Лишь «Аэропорты регионов» — новичок за Уралом. Емельяново входит в число крупнейших аэропортов России. Сейчас в Емельяново два пассажирских терминала и грузовой. План развития у аэропорта до 2020 г. есть. Инвестиции в развитие аэропорта оценены в 13,2 млрд. рублей. Среди инвестпроектов — строительство нового пассажирского терминала пропускной способностью 3,5 млн пассажиров в год, реконструкция ВПП, строительство параллельной рулежной дорожки, расширение перрона. Как писало «URA.Ru» ранее, группа «Ренова», управляющая активами Виктора Вексельберга, не отказывается и от идеи приобретения крупнейшего российского аэропорта Домодедово. Глава новообразованного холдинга «Аэропорты Регионов» (управляет аэропортовым бизнесом Вексельберга) Евгений Чудновский заявил, что холдинг, хоть и ориентирован на работу с региональными аэропортами, готов взять под управление такой крупный объект, как Домодедово. Пока же статус ключевого актива в холдинге занимает Кольцово. Напомним, управляющая компания «Аэропорты регионов» была создана в минувшем году. Она консолидировала управление екатеринбургским аэропортом Кольцово, самарским Курумоч и нижегородским Стригино, а также реализует проект строительства нового аэропорта Южный в Ростове-на-Дону. С 2013 года холдинг возглавил Евгений Чудновский, экс-директор Кольцово. Его место в Екатеринбурге занял Алексей Пискунов. Кроме того, в ближайшие годы холдинг «Аэропорты регионов» может пополниться объектами в Перми, Воронеже, Саратове и Омске. За Пермь борьба развернется в самое ближайшее время. «Это все города, где администрации губернаторов ищут себе партнеров для развития аэропортов», — объяснял Евгений Чудновский.