Нестыковки в областном бюджете усмотрел заместитель председателя Тюменской областной Думы Владимир Сысоев. Накануне на заседании бюджетного комитета парламента он заинтересовался статьей расходов на разработку системы «Безопасный город». С каверзным вопросом либерал-демократ обратился к вице-губернатору Сергею Сарычеву. «Зачем мы в бюджете выделяем деньги на разработку системы „Безопасный город“, если несколько лет назад мы уже это делали?», — поинтересовался он. Напомним, в мае «URA.Ru» уже писало об этой «темной» истории, которая вызвала живой интерес у «РосПила» Алексея Навального: аукционы на установку в Тюмени автоматической системы управления дорожным движением (АСУДД) муниципалитет и МКУ «Тюменьгортранс» провели в феврале и в конце марта этого года. Однако система управления в городе уже давно установлена и даже работает, чему есть «железное» подтверждение. Однако власти города решили провести еще один конкурс — на весьма соблазнительную сумму в 135 млн рублей. «Никаких сотен миллионов рублей до этого года никто не передавал, — авторитетно заявил Сарычев. — В этом году по муниципальному образованию город Тюмень утверждены деньги на внедрение автоматизированной системы управления для безопасности дорожного движения. В целом этот проект стоит около 380 миллионов, первый этап в 2013 году — вот эти 150 миллионов. Там речь идет о подготовке проектно-сметной документации в части уточнения и корректировки, потому что первоначальный проект, который делался еще в 2008 или 2009 году (если мне память не изменяет), не предусматривал оснащения автоматизированными системами управления дорожным движением наших основных магистралей. Сегодня этот проект был рассмотрен и определены основные 12 стратегических направлений транспортных потоков в городе Тюмени, поэтому эти деньги нужны на корректировку проектно-сметной документации». Как уже писало URA.Ru, в Тюмени первая АСУДД была создана несколько лет назад на средства бюджета Тюменской области. Находилась система в структуре ГБУ Тюменской области «Управление автомобильных дорог». «Тогда была построена „зеленая волна“, а светофоры управлялись координированно — в них были встроены специальные сим-карты. В эту систему были включены 7% городских светофоров», — рассказал один из руководителей «Управления автомобильных дорог». В 2010 году в соответствии с законом «О местном самоуправлении» правительство региона передало полномочия по обеспечению безопасности дорожного движения органам исполнительной власти Тюмени, которые создали ОАО «ТюменьТел» и отдали АСУДД в оперативное управление. С 2012 года — эти функции достались уже МКУ «Тюменьгортранс», но к этому моменту о старой системе управления уже никто не вспоминал. И это не удивительно — выстроенная логическая цепочка привела к необходимости новых вложений в инфраструктуру. Для этого в марте 2013-го и был объявлен вышеупомянутый аукцион.

прочитать статью полностью