20 мая 2022

Ковши в алмазах. Тяжеловесов-трудяг ЧТЗ отправляют в Якутию. «Путь предстоит нелегкий»

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+

Челябинский тракторный завод (входит в корпорацию УВЗ) начинает погрузку на железнодорожные платформы пяти бульдозеров Б10М и двух тяжелых дизель-электрических трактора ДЭТ-400, которые предназначены для работы в Якутии. По договору с давним партнером — компанией «АЛРОСА», отгрузка техники будет осуществлена в течение 30 дней.

Вся партия предназначенных добытчикам алмазов Б10М — серийные тракторы ЧТЗ в северном исполнении, но с набором индивидуальных опций, предусмотренных техническим заданием заказчика.

Отгруженная техника станет трудиться на горно-обогатительных комбинатах, а также использоваться в структурах ЖКХ, дорожном строительстве. В частности, один ДЭТ-400 поедет на Удачнинский ГОК. Второму агрегату той же модели предстоит поработать на Мирнинском ГОКе.

В условиях Якутии транспортировка техники, особенно тяжелых и габаритных дизель-электрических тракторов, — непростое дело. Сначала машины повезут по железной дороге, затем на барже по реке Лене, потом автомобильными тралами к месту постоянной приписки.

Продолжайте получать новости URA.RU даже в случае блокировки Google, подпишитесь на челябинский telegram-канал «Челябинск, который смог»
Подписаться
Челябинский тракторный завод (входит в корпорацию УВЗ) начинает погрузку на железнодорожные платформы пяти бульдозеров Б10М и двух тяжелых дизель-электрических трактора ДЭТ-400, которые предназначены для работы в Якутии. По договору с давним партнером — компанией «АЛРОСА», отгрузка техники будет осуществлена в течение 30 дней. Вся партия предназначенных добытчикам алмазов Б10М — серийные тракторы ЧТЗ в северном исполнении, но с набором индивидуальных опций, предусмотренных техническим заданием заказчика. Отгруженная техника станет трудиться на горно-обогатительных комбинатах, а также использоваться в структурах ЖКХ, дорожном строительстве. В частности, один ДЭТ-400 поедет на Удачнинский ГОК. Второму агрегату той же модели предстоит поработать на Мирнинском ГОКе. В условиях Якутии транспортировка техники, особенно тяжелых и габаритных дизель-электрических тракторов, — непростое дело. Сначала машины повезут по железной дороге, затем на барже по реке Лене, потом автомобильными тралами к месту постоянной приписки.
Расскажите о новости друзьям
Система Orphus

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...