Маршрут № 36 в Перми, на котором минувшим летом произошло несколько ЧП, передан новому перевозчику. Как передает корреспондент «URA.Ru» со ссылкой на «Ъ-Прикамье», утром 1 сентября на линию вышли автобусы, принадлежащие ООО «Транском». Бывший титульный владелец маршрут Геннадий Костарев, к которому после ЧП с аварией «бешеного» автобуса у властей Перми возникли претензии, отдал бизнес без боя. Ранее он утверждал, что не согласен с обвинениями, перекладывая вину на субподрядчика «СК-групп». Водитель этого предприятия допустил столкновение с 15 автомобилями 27 августа. Ранее в другом автобусе этого маршрута пассажиры обварились кипящим тосолом.
Сам Костарев, который остался с восемью автобусами без маршрута, теперь намерен участвовать в ожидающихся конкурсах, на которых будут разыграны новые маршруты.
Стоит отметить, что у новому перевозчику на «проклятом» маршруте № 36 у властей Перми и надзорных органов Прикамья претензий нет. Судя по данным базы «Фокус-Контур», предприятие на протяжении ряда лет отсуживало у администрации краевой столицы в общей сложности 20 млн рублей. Организация входит в «профсоюз» автобусников Перми — НП «Единый союз перевозчиков».
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Маршрут № 36 в Перми, на котором минувшим летом произошло несколько ЧП, передан новому перевозчику. Как передает корреспондент «URA.Ru» со ссылкой на «Ъ-Прикамье», утром 1 сентября на линию вышли автобусы, принадлежащие ООО «Транском». Бывший титульный владелец маршрут Геннадий Костарев, к которому после ЧП с аварией «бешеного» автобуса у властей Перми возникли претензии, отдал бизнес без боя. Ранее он утверждал, что не согласен с обвинениями, перекладывая вину на субподрядчика «СК-групп». Водитель этого предприятия допустил столкновение с 15 автомобилями 27 августа. Ранее в другом автобусе этого маршрута пассажиры обварились кипящим тосолом. Сам Костарев, который остался с восемью автобусами без маршрута, теперь намерен участвовать в ожидающихся конкурсах, на которых будут разыграны новые маршруты. Стоит отметить, что у новому перевозчику на «проклятом» маршруте № 36 у властей Перми и надзорных органов Прикамья претензий нет. Судя по данным базы «Фокус-Контур», предприятие на протяжении ряда лет отсуживало у администрации краевой столицы в общей сложности 20 млн рублей. Организация входит в «профсоюз» автобусников Перми — НП «Единый союз перевозчиков».
