Обращение горожан по поводу надземного метро отправится в правительство РФФото: группа "Новое метро Тюмени", "ВКонтакте"
Тысячи тюменцев подписали петицию местного предпринимателя о строительстве в городе надземного метро. Проезд в нем будет бесплатный, а окупить проект планируется за счет доходов от аренды коммерческих помещений на станциях.
Тюменский предприниматель Ринат Бичурин опубликовал на портале change.org петицию о строительстве в городе надземного метро на частные инвестиции. Предложение обращено к председателю правительства Дмитрию Медведеву и его заместителю Аркадию Дворковичу.
«Начало и ход стройки идет за счет аванса генеральному подрядчику и отсрочки платежей от подрядчиков и поставщиков. Источник аванса — заем на финансовом рынке или от банка. После завершения стройки и сдачи в эксплуатацию надземного метро производится окончательный расчет с генеральным подрядчиком, поставщиками и подрядчиками. Расчет будет с помощью кредита под залог всего имущественного комплекса нового метро. Погашение кредита происходит за счет доходов от сдачи в аренду коммерческих помещений в составе станционных комплексов. На этом этапе уже становится возможной продажа акций и других ценных бумаг, обеспеченных доходами нового метро широкому кругу инвесторов, в том числе и населению. Поэтому при строительстве Нового метро можно обойтись без олигархов и прочих денежных мешков», — говорит в описании петиции Бичурин.
Ответ на предложение из правительства РФ предприниматель ожидает в течение месяца.
В группе, созданной для поддержки проекта в соцсетях, предложена примерная схема метро, а тюменцы высказывают идеи, как можно проложить маршруты нового для города транспорта.
«Аэропорт, железнодорожный вокзал и автовокзал связаны одним маршрутом. Это удобно. А дальше странные маршруты. Видимо, предполагается большой пассажиропоток с окраин в центр. Но и сами окраины логично связать между собой. Например, вдоль объездной дороги сейчас идёт активная застройка. Автобусы там есть, но хотелось бы более скоростной транспорт», — отмечают пользователи.
Напомним, что ранее тюменские чиновники отказали Бичурину в попытке реализации проекта. В августе 2015 года они заявили, что в городе планируется развивать такие виды транспорта, как скоростной трамвай и городские электрички. Также чиновники отметили, что помешать воплощению идеи могут большие капиталовложения и срок окупаемости, высокая плотность застройки центра Тюмени, а также наличие реки Туры и Транссибирской магистрали, которые помешают строительству станций метро.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Хотите быть в курсе всех главных новостей Тюмени и области? Подписывайтесь на telegram-канал «Темы Тюмени»!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Тысячи тюменцев подписали петицию местного предпринимателя о строительстве в городе надземного метро. Проезд в нем будет бесплатный, а окупить проект планируется за счет доходов от аренды коммерческих помещений на станциях. Тюменский предприниматель Ринат Бичурин опубликовал на портале change.org петицию о строительстве в городе надземного метро на частные инвестиции. Предложение обращено к председателю правительства Дмитрию Медведеву и его заместителю Аркадию Дворковичу. «Начало и ход стройки идет за счет аванса генеральному подрядчику и отсрочки платежей от подрядчиков и поставщиков. Источник аванса — заем на финансовом рынке или от банка. После завершения стройки и сдачи в эксплуатацию надземного метро производится окончательный расчет с генеральным подрядчиком, поставщиками и подрядчиками. Расчет будет с помощью кредита под залог всего имущественного комплекса нового метро. Погашение кредита происходит за счет доходов от сдачи в аренду коммерческих помещений в составе станционных комплексов. На этом этапе уже становится возможной продажа акций и других ценных бумаг, обеспеченных доходами нового метро широкому кругу инвесторов, в том числе и населению. Поэтому при строительстве Нового метро можно обойтись без олигархов и прочих денежных мешков», — говорит в описании петиции Бичурин. Ответ на предложение из правительства РФ предприниматель ожидает в течение месяца. В группе, созданной для поддержки проекта в соцсетях, предложена примерная схема метро, а тюменцы высказывают идеи, как можно проложить маршруты нового для города транспорта. «Аэропорт, железнодорожный вокзал и автовокзал связаны одним маршрутом. Это удобно. А дальше странные маршруты. Видимо, предполагается большой пассажиропоток с окраин в центр. Но и сами окраины логично связать между собой. Например, вдоль объездной дороги сейчас идёт активная застройка. Автобусы там есть, но хотелось бы более скоростной транспорт», — отмечают пользователи. Напомним, что ранее тюменские чиновники отказали Бичурину в попытке реализации проекта. В августе 2015 года они заявили, что в городе планируется развивать такие виды транспорта, как скоростной трамвай и городские электрички. Также чиновники отметили, что помешать воплощению идеи могут большие капиталовложения и срок окупаемости, высокая плотность застройки центра Тюмени, а также наличие реки Туры и Транссибирской магистрали, которые помешают строительству станций метро.
