В аэропорту Каира восстановят картину крушения самолета «Когалымавиа»

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Открытая лицензия на 04.08.2015. Самолеты. , самолет
Эксперты начали исследовать обломки рухнувшего самолета «Когалымавиа» Фото:

В аэропорту Каира начались работы по детальному исследованию обломков взорванного над Синаем пассажирского самолета А321 «Когалымавиа». Интернациональной группе авиаэкспертов, в которую вошли специалисты Межгосударственного авиакомитета, предстоит выложить на полу большого ангара контур воздушного судна и заполнить «белые пятна» в этой истории, пишет газета «Коммерсант».

Основная цель исследования — установить мощность, тип и место заложенной террористами бомбы, чтобы использовать эту информацию для обеспечения безопасности пассажиров в будущем, отмечает издание. Дело в том, что поверхностное расследование и анализ данных, которые опубликовала после теракта запрещенная в России ИГИЛ (якобы снимок бомбы), не позволили восстановить всю картину произошедшего. А сделать это мировое сообщество считает необходимым. В состав экспертной группы, помимо россиян и египтян, вошли представители Франции, Германии, Ирландии и США.

После установления точного местонахождения бомбы в А321 эксперты намерены создать объемную выкладку той части фюзеляжа, где произошел взрыв. Как правило такую выкладку монтируют на деревянном каркасе, а получившийся макет дает возможность определить мощность бомбы и наличие в ней осколков. Следующим этапом, по данным «Коммерсанта», станет проведение экспертиз, которые вместе с данными самописцев позволят в деталях воссоздать картину гибели лайнера и его пассажиров.

Исследование проводится по российской методике, которую отработали при расследовании терактов 2004 года, совершенных смертницами на двух самолетах, вылетевших из московского аэропорта Домодедово.

Напомним, авиакатастрофа произошла 31 октября 2015 года. Все 224 человек, находившиеся на борту, погибли.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В аэропорту Каира начались работы по детальному исследованию обломков взорванного над Синаем пассажирского самолета А321 «Когалымавиа». Интернациональной группе авиаэкспертов, в которую вошли специалисты Межгосударственного авиакомитета, предстоит выложить на полу большого ангара контур воздушного судна и заполнить «белые пятна» в этой истории, пишет газета «Коммерсант». Основная цель исследования — установить мощность, тип и место заложенной террористами бомбы, чтобы использовать эту информацию для обеспечения безопасности пассажиров в будущем, отмечает издание. Дело в том, что поверхностное расследование и анализ данных, которые опубликовала после теракта запрещенная в России ИГИЛ (якобы снимок бомбы), не позволили восстановить всю картину произошедшего. А сделать это мировое сообщество считает необходимым. В состав экспертной группы, помимо россиян и египтян, вошли представители Франции, Германии, Ирландии и США. После установления точного местонахождения бомбы в А321 эксперты намерены создать объемную выкладку той части фюзеляжа, где произошел взрыв. Как правило такую выкладку монтируют на деревянном каркасе, а получившийся макет дает возможность определить мощность бомбы и наличие в ней осколков. Следующим этапом, по данным «Коммерсанта», станет проведение экспертиз, которые вместе с данными самописцев позволят в деталях воссоздать картину гибели лайнера и его пассажиров. Исследование проводится по российской методике, которую отработали при расследовании терактов 2004 года, совершенных смертницами на двух самолетах, вылетевших из московского аэропорта Домодедово. Напомним, авиакатастрофа произошла 31 октября 2015 года. Все 224 человек, находившиеся на борту, погибли.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...