Свердловские власти потратят почти 38 миллионов рублей на диагностику состояния дорожных трасс. Управление автомобильных дорог занялось поиском подрядчика. Документация размещена на сайте госзакупок.
Компания, которая выиграет тендер, должна будет обследовать 1534 километра трасс, 136 мостов и путепроводов. После этого данные необходимо будет занести в автоматизированный банк дорожных данных. Победитель будет объявлен 19 марта. Все работы должны быть выполнены до 17 декабря этого года.
В ходе диагностики подрядчику предстоит выяснить, на каких участках наиболее часто происходят ДТП, изучить их причины и предложить варианты их устранения вплоть до изменения схемы движения на подобных участках. Кроме того, победителю закупки предстоит скорректировать проект по организации движения — размещение дорожных знаков, светофоров, ограждений и так далее. Также в ходе диагностики будет создана база данных, включающая в себя данные о колейности дорожного покрытия.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Свердловские власти потратят почти 38 миллионов рублей на диагностику состояния дорожных трасс. Управление автомобильных дорог занялось поиском подрядчика. Документация размещена на сайте госзакупок. Компания, которая выиграет тендер, должна будет обследовать 1534 километра трасс, 136 мостов и путепроводов. После этого данные необходимо будет занести в автоматизированный банк дорожных данных. Победитель будет объявлен 19 марта. Все работы должны быть выполнены до 17 декабря этого года. В ходе диагностики подрядчику предстоит выяснить, на каких участках наиболее часто происходят ДТП, изучить их причины и предложить варианты их устранения вплоть до изменения схемы движения на подобных участках. Кроме того, победителю закупки предстоит скорректировать проект по организации движения — размещение дорожных знаков, светофоров, ограждений и так далее. Также в ходе диагностики будет создана база данных, включающая в себя данные о колейности дорожного покрытия.
