{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Со счетом 92 против 61 выиграла Осака.
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 66,26
Динамика за 2 недели
Евро 75,39
Динамика за 2 недели
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{email_subscribe.errors.email}}
13 декабря 2018
12 декабря 2018
11 декабря 2018
23:03  18 апреля 2018 4

На Ямале испытают новый арктический КамАЗ

Новый вездеход сможет двигаться при полном бездорожьеФото: официальный сайт ПАО «КАМАЗ»

Испытания нового вездехода «КамАЗ-Арктика» в условиях Крайнего Севера планируют провести в Ямало-Ненецком автономном округе. Об этом сообщил руководитель Российского центра освоения Арктики Андрей Барышников.

«Сейчас рассматривается возможность проведения испытаний четырехосной версии вездехода в ямальской тундре», — цитирует ТАСС Барышникова. Он добавил, что «КамАЗ» может решить проблему с нехваткой сверхтяжелой техники на Крайнем Севере, поэтому в планах на данный момент — заключение соглашения между компанией и Российским центром освоения Арктики.

Судя по информации на официальном сайте производителя, новый КамаАЗ разработали совместно с Министерством образования РФ, МГТУ им. Баумана, Московским политехническим университетом и студенческим конструкторским бюро Московского автомеханического института. Вездеход будет сертифицирован как снегоболотоход, машин такой конструкции компания никогда прежде не создавала. Некоторые характеристики новой техники: максимальная скорость — не более 50 км/ч, грузоподъемность — 13 тонн, функционирование при температурах до минус 50-60 градусов, движение при полном бездорожье.

Ксения Томашова
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров