{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Готовить Екатеринбург к ЭКСПО будут Ковальчуки. Ройзмана ведут в губернаторы. Куковякин - медиамагнат
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 65,99
Динамика за 2 недели
Евро 74,90
Динамика за 2 недели
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{email_subscribe.errors.email}}
16 ноября 2018
15 ноября 2018
14 ноября 2018
19:06  15 августа 2018 1

В УрФО протестировали новинку и гордость российского автопрома. В испытании участвовали 12 тысяч человек

Осмотр тестового образца электробуса главой города Шуваловым Вадимом. Сургут, администрация сургута, общественный транспорт, элетробус
С условиями летней Югры электробус справился, остался вопрос, как он поведет себя зимойФото: Александр Кулаковский © URA.RU

Электробус Volgabus отличается экономичностью. Такой вывод сделали в городской администрации по итогам тестирования новинки российского автопрома в югорских условиях.

Электробус на протяжении месяца курсировал по улицам города. За это время он проехал почти 4,6 тысяч километров и перевез 12 тысяч пассажиров. В АО «СПОПАТ», по маршруту которого ходил автобус, уже подсчитали — на электроэнергию потрачена 31 тыс. рублей, а затраты на дизельное топливо при таких же объемах перевозок составили бы в три раза больше.

Главный минус электробуса — высокая стоимость по сравнению с традиционными автобусами. «Мы были бы рады закупить подобные автобусы. Для начала нам нужно увидеть, как электробусы работают в реальных зимних условиях. Сегодня разрабатываются окружные и государственные финансовые программы, которые в будущем позволят компенсировать затраты на приобретение подобных автобусов. Для города и „СПОПАТ“ затраты могут снизиться. Видение у нас по этому вопросу оптимистичное. Надеюсь, наши ожидания оправдаются», — прокомментировал начальник дорожно-транспортного управления сургутской мэрии Игорь Газизов.

Изначально планировалось, что в Сургуте электробус будет курсировать зимой, но в Югру он добрался только летом. Как ранее сообщало «URA.RU», Volgabus вмещает 75 пассажиров, там установлены климат-контроль и четыре видеокамеры, которые позволяют наблюдать за происходящим в салоне. Подобный пассажирский транспорт ранее появился в Москве, Санкт-Петербурге, Тюмени — в ХМАО таких автобусов еще не было.

Антон Степыгин
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров