{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Готовить Екатеринбург к ЭКСПО будут Ковальчуки. Ройзмана ведут в губернаторы. Куковякин - медиамагнат
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 65,99
Динамика за 2 недели
Евро 74,90
Динамика за 2 недели
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{email_subscribe.errors.email}}
18 ноября 2018
17 ноября 2018
04:20  08 ноября 2018 8

В Центробанке оценили, насколько подорожают полисы ОСАГО

Открытая лицензия от 01.09.2016. ДТП, аварии, разбитое авто, авария, дтп, перевернутая машина
Основная нагрузка ляжет на допустивших ДТП водителейФото: pixabay.com

Тарифная реформа ОСАГО может привести к росту стоимости полисов для автовладельцев. Однако, по данным Банка России, этот рост не превысит 1,5%.

О проведении уже трех актуарных оценок для тарифной реформы ОСАГО рассказал 7 ноября на совместном заседании транспортного и финансового комитетов Госдумы зампред ЦБ Владимир Чистюхин. По данным «Коммерсанта», последние оценки роста стоимости полисов гораздо более гуманны по отношению к автомобилистам: по итогам 2017 года, например, оценки расчета тарифов (по итогам 2017 года) указывали на необходимость их увеличения на 44%.

Правда для сбалансированности действующей системы, по оценкам экспертов, получение скидок за безаварийную езду следует существенно усложнить, а санкции за аварии — ужесточить. В настоящее время эксперты констатируют недостатки действующей системы КБМ (коэффициента «бонус-малус»). Все варианты исправить ситуацию предполагают схему «больше штрафов, меньше скидок». В такой конструкции экономику ОСАГО фактически будут исправлять за счет водителей, допускающих ДТП — для них последующие полисы будут обходиться дороже предыдущих.

Евгений Александров
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров