Логотип РИА URA.RU
  • Логотип РИА URA.RU
Реклама

Общество

Авиакатастрофы в России связали с острым дефицитом пилотов

20 марта 2019 в 14:13
Изменение размера шрифта
  • Подписаться на нас в ВКонтакте
  • Подписаться на нас в Телеграм
  • Написать нам в Ватсап
  • Подписаться на нас в Одноклассники
Очень часто авиакатастрофы происходят из-за ошибок пилотов, признают эксперты

Очень часто авиакатастрофы происходят из-за ошибок пилотов, признают эксперты

Фото: Фото: Вадим Ахметов © URA.RU

Авиакатастрофы в России чаще всего происходят из-за острой нехватки квалифицированных кадров и низкой подготовки летного состава. Об этом «URA.RU» заявил член комиссии при президенте по вопросам развития авиации общего назначения, заслуженный пилот РФ Юрий Сытник.

«Сейчас не готовят пилотов, а готовят операторов быстродействующих машин со знанием английского языка пятого уровня. Вот и все! А надо готовить летчиков. Как ты, например, посадишь оператора в истребитель, когда он там один?!» — заявил собеседник агентства. По его словам, современная подготовка пилотов гражданской авиации «заточена исключительно на Boeing и Airbus». «Все программное обеспечение там американское. Но американцы никогда хорошими летчиками не были. Они никогда не попадали даже в десятку лучших летчиков мира. СССР всегда делил с французами первые места», — сказал Сытник. Он признал, что дефицит кадров в гражданской авиации стал еще острее: «Училища летные все позакрывали. В результате — нет летчиков, нет штурманов».

Ранее «Ведомости» со ссылкой на доклад Межгосударственного авиационного комитета сообщили о том, что число жертв крушения самолетов в России в 2018 году выросло в 2,5 раза. Так, в странах бывшего СССР в результате авиакатастроф в прошлом году погибли 164 человека, из них 128 пришлись на Россию. Годом ранее число погибших в результате крушения самолетов на просторах бывшего Советского Союза и России составляло 74 и 51 человек соответственно. При этом в 75% случаев причиной происшествий признан человеческий фактор.

Продолжение после рекламы

Напомним, в 2017 году суд признал незаконной деятельность Челябинского летного училища гражданской авиации по обучению пилотов из-за отсутствия сертификата авиационного учебного центра, выданного Росавиацией. Закрытие учебного заведения сопровождалось громким скандалом. Ранее авиаучилище было закрыто в Ейске. Несколько лет назад перестало выпускать курсантов и Ставропольское высшее военное авиационное училище летчиков и штурманов ПВО имени маршала авиации Судеца В. А.

NB

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации».

Сохрани номер URA.RU — сообщи новость первым!

Подписаться на нас в ТелеграмНаписать нам в Ватсап

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Подписаться
Комментарии (3)
  • Пилот Дима
    20 марта 2019 19:45
    А может просто нужно признавать лицензии полученные русскими пилотами заграницей? А еще платить людям достойную зарплату!
  • Дошло наконец?
    20 марта 2019 19:44
    Квалифицированных кадров нет вообще нигде,а не только в авиации и дело не только в образовании,а еще в наплевательском отношении к людям,грошовой зарплате и совдеповской фразе что мол незаменимых нет,привезти таджиков на любую работу не получится,надо создавать условия для своих граждан чтоб они хотели учиться,а потом жить и работать в своей стране,а вместо этого псевдопатриотизм и призывы закрыть границы и не выпускать людей на работу в другие страны.
  • ТАС
    20 марта 2019 19:26
    Тьфу! Даже цитировать эту якобы новость не хочу, а то штраф 100 штук влепят!
Следующий материал