Специалисты Российского университета транспорта (РУТ) призвали снизить скорость движения машин с шипованной резиной в зимний период. По мнению ученых, это решит ряд экономических и экологических проблем.
Шипованная резина, выяснили исследователи, портит дорожное покрытие, что приводит к дорогостоящему ремонту. Степень ущерба для асфальта специалисты привязали к скорости движения автомобиля. «После 70—80 км/ч износ увеличивается значительно», — пояснил заведующий кафедрой «Автомобильные дороги, аэродромы, основания и фундаменты» РУТ, один из авторов исследования, Николай Лушников. «Если мы ограничим скорость, то это приведет не только к уменьшению износа дорожного покрытия, но и к повышению безопасности движения», — уточнил эксперт в интервью RT.
По данным специалиста, скорость влияет и на экологическую обстановку: шины при соприкосновении с асфальтом образуют пыль и, чем быстрее едет машина, тем больше загрязнений она производит. При этом Лушников не смог сказать, на сколько километров в час следует уменьшить скорость. «Для этого потребуется дополнительное исследование», — отметил он.
Ранее в госкомпании «Автодор» предложили уменьшить ширину полос российских дорог, чтобы сэкономить на ремонте трасс, напоминает «Национальная служба новостей».
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Специалисты Российского университета транспорта (РУТ) призвали снизить скорость движения машин с шипованной резиной в зимний период. По мнению ученых, это решит ряд экономических и экологических проблем. Шипованная резина, выяснили исследователи, портит дорожное покрытие, что приводит к дорогостоящему ремонту. Степень ущерба для асфальта специалисты привязали к скорости движения автомобиля. «После 70—80 км/ч износ увеличивается значительно», — пояснил заведующий кафедрой «Автомобильные дороги, аэродромы, основания и фундаменты» РУТ, один из авторов исследования, Николай Лушников. «Если мы ограничим скорость, то это приведет не только к уменьшению износа дорожного покрытия, но и к повышению безопасности движения», — уточнил эксперт в интервью RT. По данным специалиста, скорость влияет и на экологическую обстановку: шины при соприкосновении с асфальтом образуют пыль и, чем быстрее едет машина, тем больше загрязнений она производит. При этом Лушников не смог сказать, на сколько километров в час следует уменьшить скорость. «Для этого потребуется дополнительное исследование», — отметил он. Ранее в госкомпании «Автодор» предложили уменьшить ширину полос российских дорог, чтобы сэкономить на ремонте трасс, напоминает «Национальная служба новостей».
