В России предложили изменить методику изучения данных с дорожных камер, что позволит значительно уменьшить количество ошибочных штрафов водителям. Соответствующую инициативу подготовила рабочая группа Общероссийского народного фронта (ОНФ).
«В документе четко определят, какие данные с камер и в каком объеме необходимы для бесспорного доказательства нарушения», — сообщает газета «Известия» со ссылкой на участников встречи ОНФ с представителями Минюста, Минтранса и МВД.
Объединение предлагает пользоваться методикой, при которой водителя нельзя признать виновным, если часть материалов, доказывающая его вину, повреждена или утеряна. Новая система также определит, какие материалы с камер должны быть представлены, чтобы считать вину автолюбителя доказанной.
Использовать новую методику будут сотрудники ГИБДД, другие должностные лица, формирующие письма о нарушениях, а также сами водители, желающие обжаловать штраф. Разработчики инициативы отмечают, что система уменьшит количество ошибочных штрафов, а также упростит для автомобилистов процедуру обжалования нарушений.
На данный момент 80% нарушений правил дорожного движения определяют камеры. Так, в 2019 году «письма счастья» получили 97,3 млн оштрафованных автомобилистов. Как отмечают в ОНФ, в РФ нет официальной статистики по штрафам, выписанным ошибочно, однако речь идет о десятках тысяч водителей, которых незаконно наказывают ежегодно.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В России предложили изменить методику изучения данных с дорожных камер, что позволит значительно уменьшить количество ошибочных штрафов водителям. Соответствующую инициативу подготовила рабочая группа Общероссийского народного фронта (ОНФ). «В документе четко определят, какие данные с камер и в каком объеме необходимы для бесспорного доказательства нарушения», — сообщает газета «Известия» со ссылкой на участников встречи ОНФ с представителями Минюста, Минтранса и МВД. Объединение предлагает пользоваться методикой, при которой водителя нельзя признать виновным, если часть материалов, доказывающая его вину, повреждена или утеряна. Новая система также определит, какие материалы с камер должны быть представлены, чтобы считать вину автолюбителя доказанной. Использовать новую методику будут сотрудники ГИБДД, другие должностные лица, формирующие письма о нарушениях, а также сами водители, желающие обжаловать штраф. Разработчики инициативы отмечают, что система уменьшит количество ошибочных штрафов, а также упростит для автомобилистов процедуру обжалования нарушений. На данный момент 80% нарушений правил дорожного движения определяют камеры. Так, в 2019 году «письма счастья» получили 97,3 млн оштрафованных автомобилистов. Как отмечают в ОНФ, в РФ нет официальной статистики по штрафам, выписанным ошибочно, однако речь идет о десятках тысяч водителей, которых незаконно наказывают ежегодно.
