Курганские перевозчики отказались от трех автобусных маршрутов
Перевозчики отказываются от маршрутов из-за нерентабельности и возрастных ограничений (архивное фото)
Фото: Фото: Екатерина Сычкова © URA.RU
В Курганской области перевозчики отказались от трех межмуниципальных маршрутов. Об этом URA.RU сообщили перевозчики.
«Маршрут нерентабельный. В связи с новыми требованиями по транспортной безопасности нет средств содержать его», — объяснила URA.RU Светлана Масимова, которая до 1 октября отвечала за маршрут № 596 «Клюквенное — Курган».
Помимо этого предприниматель Евгений Гусев отказался от маршрутов № 119 «Шадринск — Погадайское» и № 121 «Шадринск — Жеребенково». «Основная причина, что мне 72 года. Надо заканчивать. Уже закрыл свое ИП. Сейчас я уже не имею права работать, потому что это будет незаконное предпринимательство», — объяснил Гусев. Он добавил, что с ним на маршруте был еще один водитель, с которым они работали по графику три дня через три.
Ранее стало известно, что в Курганской области отменили 15 межмуниципальных маршрутов , большая часть из которых связана с Шадринском. По словам источника URA.RU, связанного со сферой перевозок, эти маршруты уже давно не действовали.
Тысячи курганцев читают наши новости в телеграме! Присоединяйтесь и вы — подписывайтесь на канал .
Сохрани номер URA.RU — сообщи новость первым!
Что случилось в Кургане? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Курганистан», чтобы узнавать все новости первыми!
- Александр05 октября 2022 23:58Но мы же сами выбираем губернатора, депутатов с единой России и не ходим на выборы , а потом возмущаемся. Вот и результат
- Зинаида05 октября 2022 16:44Был 32 маршрут Заозерный Зайково отменили молодцы теперь не попасть к родным ни прибраться ни помянуть тямы совсем нет у наших власть имущих
- Варгаши на связи05 октября 2022 16:04Интересно, а содержать аппарат кучу людей таскающих бумажки из кабинета в кабинет выгодно и рентабельно ?
- Копылов05 октября 2022 14:08Заставлю работать все равно
- Павел05 октября 2022 13:09По межмуниципальным маршрутам, более менее рентабельна, только перевозка между крупными населенными пунктами, в мелкие, а тем более, деревни, никто в ноль или убыток, ездить не будет. Тут либо государственный перевозчик или мощные субсидии, но их в области нет, тем более, в нынешней, не простой ситуации.