Логотип РИА URA.RU
  • Логотип РИА URA.RU
Реклама

Происшествия

МИД назвал причину затопления российского судна в Средиземном море

МИД РФ: сухогруз Ursa Major затонул после взрыва в машинном отделении
24 декабря 2024 в 14:14
Изменение размера шрифта
  • Подписаться на нас в ВКонтакте
  • Подписаться на нас в Телеграм
  • Написать нам в Ватсап
  • Подписаться на нас в Одноклассники
Сухогруз Ursa Major затонул в Средиземном море 24 декабря (архивное фото)

Сухогруз Ursa Major затонул в Средиземном море 24 декабря (архивное фото)

Фото: Фото: Владимир Андреев © URA.RU

В Средиземном море сухогруз Ursa Major затонул 24 декабря из-за взрыва в машинном отделении. Из 16 членов экипажа удалось спасти 14 человек, двое пропали без вести. Об этом сообщили в Департаменте ситуационно-кризисный центра (ДСКЦ) МИД России.

«В международных водах Средиземного моря затонул российский сухогруз Ursa Major (владелец ООО „СК-ЮГ“) после взрыва в машинном отделении», — заявили в МИД РФ . Отмечается, что из 16 членов экипажа были спасены 14 человек, на данный момент их доставили в порт Картахена. Также еще двое человек пропали без вести, передает 360.ru.

Судно принадлежало компании «СК-ЮГ», она является дочерней структурой компании-перевозчика «Оборонлогистика», базирующейся в Новороссийске. Ursa Major — это универсальный сухогруз и крупнейшее судно «Оборонлогистики». Его грузоподъемность составляет до 1200 тонн, длина — 142 метра, а ширина — 23 метра.

Продолжение после рекламы

Отмечается, что судно отправилось из Санкт-Петербурга во Владивосток 11 декабря. В место назначения оно должно было прибыть 22 января. По сведениям изданий Maritime Exeсutive, El Espanol и La Verdad, 24 декабря, когда в машинном отделении произошел взрыв, Ursa Major находился к востоку от Гибралтарского пролива, между Испанией и Алжиром. В результате судно отклонилось от курса, начало крениться и затонуло.

За четыре дня до инцидента, 20 декабря, пресс-служба «Оборонлогистики» сообщила об отправке Ursa Major на Дальний Восток с крупными грузами для реализации государственных задач по развитию портовой инфраструктуры и Северного морского пути. На борту находились портовые краны весом 380 тонн каждый и 45-тонные люковые крышки для новых ледоколов.

Сохрани номер URA.RU — сообщи новость первым!

Подписаться на нас в ТелеграмНаписать нам в Ватсап

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Подписаться
Комментарии (5)
  • Наиль
    25 декабря 2024 07:46
    Версию с торпедой не рассматривают вообще ?
  • Дмитр
    24 декабря 2024 23:00
    НАТО не пропустит никаких русских судов, потопит! Вот и потопили супостаты!
  • гарик
    24 декабря 2024 21:53
    диверсия однозначно, а по северному морскому почему не отправили, опять предательство - однозначно
  • Любовь Андреева
    24 декабря 2024 20:54
    Кто - то помог.
  • Эксперт со стажем.
    24 декабря 2024 20:50
    Это диверсия и пора взять руководство собственника этого судна "за жабры" и вытрясти всех участников организаторов этой диверсии.
Следующий материал