Нескоординированные действия экипажа самолета Sukhoi Superjet 100 во время его посадки стали причиной авиационной катастрофы в мае 2019 года в московском аэропорту Шереметьево. Об этом сообщили в Межгосударственном авиационном комитете (МАК).
«Причиной катастрофы SSJ в мае 2019-го стали некоординированные действия по управлению судном при его посадке», — заявили в МАК. Информацию передает РИА Новости.
Так, одной из основных проблем являлся недостаточный уровень профессиональных знаний и практических навыков членов экипажа воздушного судна. Пилоты не смогли правильно управлять самолетом в ручном режиме. В МАК отметили, что это проявилось в повторяющихся и чрезмерных перемещениях рукоятки управления по тангажу, включая ее фиксацию в крайних положениях.
Лайнер Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс из Москвы в Мурманск, был вынужден совершить экстренное возвращение в аэропорт Шереметьево спустя 28 минут после взлета. Во время посадки у самолета обрушились стойки шасси, что привело к возгоранию двигателей. Согласно информации Следственного комитета РФ, трагедия унесла жизни 41 из 78 пассажиров на борту, в том числе 26 жителей Мурманской области
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Несмотря на трудности и попытки дискредитировать нас, URA.RU продолжает держать вас в курсе главных событий. О том, что происходит с агентством, а также последних новостях России и мира — в telegram-канале URA.RU.
URA.RU стало жертвой провокации — нашего редактора оговорил родной дядя, чтобы облегчить свою участь по другому делу.
Несмотря на давление, мы продолжаем рассказывать о главных новостях страны и мира. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Нескоординированные действия экипажа самолета Sukhoi Superjet 100 во время его посадки стали причиной авиационной катастрофы в мае 2019 года в московском аэропорту Шереметьево. Об этом сообщили в Межгосударственном авиационном комитете (МАК). «Причиной катастрофы SSJ в мае 2019-го стали некоординированные действия по управлению судном при его посадке», — заявили в МАК. Информацию передает РИА Новости. Так, одной из основных проблем являлся недостаточный уровень профессиональных знаний и практических навыков членов экипажа воздушного судна. Пилоты не смогли правильно управлять самолетом в ручном режиме. В МАК отметили, что это проявилось в повторяющихся и чрезмерных перемещениях рукоятки управления по тангажу, включая ее фиксацию в крайних положениях. Лайнер Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс из Москвы в Мурманск, был вынужден совершить экстренное возвращение в аэропорт Шереметьево спустя 28 минут после взлета. Во время посадки у самолета обрушились стойки шасси, что привело к возгоранию двигателей. Согласно информации Следственного комитета РФ, трагедия унесла жизни 41 из 78 пассажиров на борту, в том числе 26 жителей Мурманской области
