Путешествия на теплоходе по Каме являются одним из самых популярных вариантов отдыха для пермяков. Но чаще всего в интернете встречаются негативные отзывы о круизах. Пассажирам тесно в каютах, в столовой кормят одним и тем же, а от громкой музыки и ора пьяных соседей невозможно уснуть. Вопреки негативному мнению окружающих журналистка пермской редакции URA.RU решила исполнить давнюю мечту мужа отправиться в круиз и купила на двоих путевку на теплоход «Н. В. Гоголь» до Казани. Что путешественников ожидало на борту — в этом материале. Миф 1: дорого Путевку бронировала в начале сентября. На даты нашего с мужем отпуска попадал только круиз из Перми до Казани на теплоходе «Н. В. Гоголь». Двухместная каюта на средней палубе вышла в 42,4 тысячи рублей с человека. Нижняя палуба стоила на 10 тысяч рублей дешевле, но жить в крошечной каюте без окон не хочется. В стоимость любого круиза обычно входят проживание, трехразовое питание, развлекательная программа, как в путевку по системе «Все включено» в Турции. Но на Средиземноморское побережье из Перми за 84 тысячи рублей на двоих сейчас не улетишь. Разве что купишь тур в бюджетный отель в Сочи. Так что цена круиза вполне приемлема. На самом теплоходе цены тоже не «кусаются». Есть бар, где предлагают снеки, сладости, алкогольные и безалкогольные напитки. Капучино там можно выпить за 200 рублей. Еще из платных услуг есть сауна (900 рублей за час) и автобусные экскурсии в Казани, Елабуге и Чайковском (от 1,5 тысячи рублей). Миф 2: тесно Этот миф отчасти правдив. Многое зависит от теплохода. В нашей каюте действительно было тесно. Но сами попробуйте на шести квадратных метрах разметить все необходимое для отдыха: две кровати, холодильник, шкаф, кондиционер и туалет с душем. Кондиционер автоматически выставлен на 23 градуса, поэтому было тепло и комфортно. Но кровати оказались коротковаты. У одной длина — 180 сантиметров, у второй — 190 сантиметров. То есть высоким людям будет неудобно. А на теплоходе «Хирург Разумовский», например, каюты просторнее. Но в нужные нам даты туров на него не было. Миф 3: отвратительная еда На теплоходе организовано трехразовое заказное питание. На завтраке мы выбирали блюда, которые будем есть на следующий день. Утром обычно давали кашу, омлет или котлеты с овощами, чай, кофе или какао. Обязательно был ремесленный хлеб или выпечка, который делали прямо на кухне. На обед — салат, суп и второе. На ужин — салат, второе и десерт. За шесть дней блюда ни разу не повторились. В меню были позиции без мяса для вегетарианцев. Также администрация теплохода заранее поинтересовалась, есть ли у пассажиров аллергия на какие-либо продукты. Еды нам хватало. Директор круиза по секрету рассказала, что за период навигации набирает вес. Миф 4: скучно Развлекательная программа была насыщенная, даже посидеть в соцсетях было некогда. Утро на теплоходе начиналось в 7:30. Вся навигация живет по московскому времени. Так как в Перми в это время еще 9:30, мы успевали выспаться. По радио, которое находится в каждой каюте, пассажирам желают доброго утра, включают пение птиц, приглашают на зарядку в концертный зал. Затем мы шли на завтрак. Во второй день утром была учебная тревога. Экипаж рассказал, где находятся спасательные жилеты, что делать в случае ЧП. В другие дни после завтрака обычно проводили мастер-классы по танцам или вокалу, интеллектуальные игры. С 12:00 до 14:00 обедали. Потом играли в настольные игры. После ужина показывали шоу-программу с живым вокалом и танцами. День завершался дискотекой. Дети тоже не скучали. До завтрака им проводили зарядку. Днем — мастер-классы и конкурсы. Вечером — мини-дискотеку. Миф 5: нет приключений Экскурсии мы не брали, так как смотреть достопримечательности из окна автобуса нам не интересно. В Казани созвонились с друзьями и съездили с ними в Храм всех религий. В Елабуге поднялись на гору, у подножья которой стоит причал. Со смотровой площадки открывается прекрасный вид на реку. В Чайковском прогулялись по набережной, сходили в местный легендарный рыбный магазин и вернулись на причал. Во время поездки мы четыре раза проходили через шлюзы гидроэлектростанций. Видела такое впервые, и на меня это зрелище произвело сильное впечатление. Так что приключений нам хватило. На всех стоянках особенно понравилась небольшая шоу-программа, которая начиналась за 30 минут перед отходом теплохода. Аниматоры танцевали и громко зазывали туристов на борт. Посмотреть шоу приходят местные жители, для которых это небольшой праздник. Итог Все же в такие круизы больше ездят пенсионеры. Многие отправляются в тур в свой день рождения или в годовщину свадьбы. Команда теплохода всегда поздравляла их за завтраком и по радио. Но были и семьи с детьми школьного возраста, немного молодежи. В целом, было интересно. Шести дней хватило, чтобы посмотреть разные города и не устать от замкнутого пространства теплохода. Развлекательная программа спланирована грамотно. Даже на остановках в городах никого не оставили без обедов и ужинов. Захотелось еще отправиться и в короткий круиз, но уже на другом теплоходе.

прочитать статью полностью