С Нового года в России начнется дефицит бензина

В России заморозят рост цен на топливо. С 1 января 2019 года в стране вырастут НДС, акцизы на бензин и дизельное топливо, а также налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ). По прогнозам, тонна дизеля достигнет суммы 8 541 рублей, а тонна бензина — 12 314 рублей. Рост НДС составит с 18 до 20%. Кроме того, правительство увеличило НДПИ для ряда нефтяных и газовых компаний.

По прогнозам экспертов, себестоимость бензина за весь текущий год вырастет на семь рублей за литр . Ранее нефтяные компании заявили, что не могут удерживать рост цен при сохраняющемся уровне налоговой нагрузки. В противном случае они будут работать себе в убыток. Однако в правительстве не посчитали эти аргументы убедительными и решили оставить налоговый режим без изменений.

Соглашение о заморозке цен на бензин между нефтяными компаниями и правительством может привести к дефициту бензина и дизеля в АЗС, рассказал «URA.RU» управляющий партнер Omnicomm Сервис Станислав Емельянов. «Дефицит может особенно обостриться в весенне-осенний период, когда начинаются сельскохозяйственные работы, а часть НПЗ закрывается на реконструкцию и модернизацию», — сообщил эксперт. Он добавил, что он автоматически вызовет резкий скачок цен на светлые нефтепродукты, дизельное топливо. А также приведет к образованию черного рынка.

Однако прежде всего заморозка цен ударит по независимым АЗС, заявил президент Независимого топливного союза Павел Баженов. В сентябре они уже начали повышать цены на топливо, несмотря на запрет со стороны правительства. «Новые меры не обеспечат и минимально необходимого уровня маржи для них», — говорит эксперт. По его словам, мелкие независимые продавцы уже установили экономически обоснованную цену до необходимого уровня для собственного выживания, и снижать ее они не смогут. «Кроме того наше правительство не решает проблему роста налоговой нагрузки. Очевидно, что эта политика приведет к катастрофической ситуации на рынке АЗС», — отметил Баженов.

По его словам, чтобы в стране развивалась нефтепереработка, разница в цене на топливо на российском и зарубежном рынках должна быть минимальной. Таким образом, ценой сдерживания цены на бензин станет торможение модернизации НПЗ. Это приведет к снижению экспорта готовой продукции топливными компаниями, из-за чего бюджет недополучит денег в виде налогов.