Металлургическая и горнодобывающая компания ЕВРАЗ готовится к запуску строительных работ на Собственно-Качканарском месторождении в Свердловской области. От его разработки зависит развитие всего моногорода — Качканара. Пробные тонны руды здесь будут получены уже в 2020 году, а промышленная добыча — в 2021.
ЕВРАЗ КГОК подготовил территорию для начала работ на Собственно-Качканарском месторождении (СКМ) титаномагнетитовых руд, которые содержат ванадий. Здесь будут построен первичный карьер, отвал, рудоперегрузочные пункты, железные и автомобильные дороги. Первый этап освоения месторождения обойдется в 6,4 млрд рублей.
«Мы сформировали хорошую стратегическую программу развития Качканарского горно-обогатительного комбината и поняли, что время для Собственно-Качканарского месторождения (СКМ) наступило. Если не начнем работы, то с 2021 года будем терять первые тонны руды», — пояснил вице-президент ЕВРАЗа, руководитель Дивизиона «Урал» Денис Новоженов.
На месторождении строится технологическая дорога для движения БелАЗов, подготовлено полотно для укладки железнодорожных путей до станции Северная (их укладка начнется в феврале 2020 года). От скорости запуска карьера напрямую зависит ситуация в Качканаре, отмечают на предприятии.
«Нельзя допустить убыточности ГОКа и потери рабочих мест в Качканаре. Не секрет, что от работы предприятия зависят порядка 10 000 человек — это около 6000 сотрудников и их семьи, ветераны. Поэтому Собственно-Качканарское месторождение — это будущее города», — отметил вице-президент ЕВРАЗа.
Разработка СКМ позволит добиться лучшей себестоимости продукции за счет новых технологий. Вынимать руду будут большегрузными экскаваторами с ковшом объемом 20 кубометров — с ними в паре будут работать 240-тонные БелАЗы, которые заменят 130-тонные. «Это более эффективные машины — производительность у них вдвое выше. Первые три БелАЗа уже пришли на предприятие и работают, еще два придут в начале следующего года», — рассказал Новоженов.
Кроме использования новой большегрузной техники, на борту карьера в дальнейшем планируют построить корпус для средне-мелкого дробления руды. «Крупная дробилка будет стоять в карьере, руда будет транспортироваться на борт карьера, где мы построим корпус средне-мелкого дробления. Затем руда будет подаваться на обогащение магистральным конвейером — это современная технология», — поделился с агентством Новоженов.
Собственно-Качканарское месторождение расположено на склонах горы Качканар. «Карьер будет связан дорогой с пунктами, где руду будут перегружать на ЖД-транспорт и увозить на фабрику для переработки. Сейчас ведутся строительные работы, скалой отсыпается дорога, готовятся водоотводные канавы, подъездные пути для будущих рудоперегрузочных пунктов. Можно сказать, что мы находимся в самом начале истории», — отметил менеджер проекта по вскрытию нового месторождения Александр Трофимов.
Для разработки месторождения ЕВРАЗ будет использовать самую современную технику
Непосредственно разработка месторождения не начинается, пока не решен вопрос с переездом общины «Шедруб Линг», члены которой незаконно возвели постройки на горе Качканар. «Постройки находятся на территории карьера, в зоне разброса осколков после взрывов, поэтому нельзя допустить, чтобы в это время здесь находились люди. Сейчас власти довольно активно урегулируют этот вопрос», — рассказал «URA.RU» Новоженов. По его словам, компания старается помочь в решении проблемы, предлагая различные варианты. «Мы готовы перевозить людей, помогать. Задача простая — принять разумное решение», — отметил вице-президент компании. От предложения перевести строения на соседнюю гору Мохнатка представители «Шедруб Линг» отказываются, хотя раньше соглашались с этим. Новым местом размещения общины может стать площадка в районе Нижней Туры — в 70 километрах к северу от горы Качканар.
К 2024 году объемы добычи руды на Собственно-Качканарском месторождении должны достичь 13 млн тонн в год. Работа на СКМ позволит создать 135 новых рабочих мест. Проект включен в список приоритетных стратегических проектов Свердловской области. «Есть большая программа по развитию Качканара — параллельно с развитием месторождения. Уже запланировали, как будем расходовать в этих целях около миллиарда рублей», — поделился Новоженов. Так, уже в ноябре в городе будет запущен новый футбольный комплекс «Олимп», практически готова новая лыжероллерная трасса. В планах — строительство дворца единоборств и ледовой арены.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Металлургическая и горнодобывающая компания ЕВРАЗ готовится к запуску строительных работ на Собственно-Качканарском месторождении в Свердловской области. От его разработки зависит развитие всего моногорода — Качканара. Пробные тонны руды здесь будут получены уже в 2020 году, а промышленная добыча — в 2021. ЕВРАЗ КГОК подготовил территорию для начала работ на Собственно-Качканарском месторождении (СКМ) титаномагнетитовых руд, которые содержат ванадий. Здесь будут построен первичный карьер, отвал, рудоперегрузочные пункты, железные и автомобильные дороги. Первый этап освоения месторождения обойдется в 6,4 млрд рублей. «Мы сформировали хорошую стратегическую программу развития Качканарского горно-обогатительного комбината и поняли, что время для Собственно-Качканарского месторождения (СКМ) наступило. Если не начнем работы, то с 2021 года будем терять первые тонны руды», — пояснил вице-президент ЕВРАЗа, руководитель Дивизиона «Урал» Денис Новоженов. На месторождении строится технологическая дорога для движения БелАЗов, подготовлено полотно для укладки железнодорожных путей до станции Северная (их укладка начнется в феврале 2020 года). От скорости запуска карьера напрямую зависит ситуация в Качканаре, отмечают на предприятии. «Нельзя допустить убыточности ГОКа и потери рабочих мест в Качканаре. Не секрет, что от работы предприятия зависят порядка 10 000 человек — это около 6000 сотрудников и их семьи, ветераны. Поэтому Собственно-Качканарское месторождение — это будущее города», — отметил вице-президент ЕВРАЗа. Разработка СКМ позволит добиться лучшей себестоимости продукции за счет новых технологий. Вынимать руду будут большегрузными экскаваторами с ковшом объемом 20 кубометров — с ними в паре будут работать 240-тонные БелАЗы, которые заменят 130-тонные. «Это более эффективные машины — производительность у них вдвое выше. Первые три БелАЗа уже пришли на предприятие и работают, еще два придут в начале следующего года», — рассказал Новоженов. Кроме использования новой большегрузной техники, на борту карьера в дальнейшем планируют построить корпус для средне-мелкого дробления руды. «Крупная дробилка будет стоять в карьере, руда будет транспортироваться на борт карьера, где мы построим корпус средне-мелкого дробления. Затем руда будет подаваться на обогащение магистральным конвейером — это современная технология», — поделился с агентством Новоженов. Собственно-Качканарское месторождение расположено на склонах горы Качканар. «Карьер будет связан дорогой с пунктами, где руду будут перегружать на ЖД-транспорт и увозить на фабрику для переработки. Сейчас ведутся строительные работы, скалой отсыпается дорога, готовятся водоотводные канавы, подъездные пути для будущих рудоперегрузочных пунктов. Можно сказать, что мы находимся в самом начале истории», — отметил менеджер проекта по вскрытию нового месторождения Александр Трофимов. Непосредственно разработка месторождения не начинается, пока не решен вопрос с переездом общины «Шедруб Линг», члены которой незаконно возвели постройки на горе Качканар. «Постройки находятся на территории карьера, в зоне разброса осколков после взрывов, поэтому нельзя допустить, чтобы в это время здесь находились люди. Сейчас власти довольно активно урегулируют этот вопрос», — рассказал «URA.RU» Новоженов. По его словам, компания старается помочь в решении проблемы, предлагая различные варианты. «Мы готовы перевозить людей, помогать. Задача простая — принять разумное решение», — отметил вице-президент компании. От предложения перевести строения на соседнюю гору Мохнатка представители «Шедруб Линг» отказываются, хотя раньше соглашались с этим. Новым местом размещения общины может стать площадка в районе Нижней Туры — в 70 километрах к северу от горы Качканар. К 2024 году объемы добычи руды на Собственно-Качканарском месторождении должны достичь 13 млн тонн в год. Работа на СКМ позволит создать 135 новых рабочих мест. Проект включен в список приоритетных стратегических проектов Свердловской области. «Есть большая программа по развитию Качканара — параллельно с развитием месторождения. Уже запланировали, как будем расходовать в этих целях около миллиарда рублей», — поделился Новоженов. Так, уже в ноябре в городе будет запущен новый футбольный комплекс «Олимп», практически готова новая лыжероллерная трасса. В планах — строительство дворца единоборств и ледовой арены.
