Логотип РИА URA.RU
  • Логотип РИА URA.RU
Реклама

«iPhone на колесах» уже на дорогах Екатеринбурга! Главную премьеру «Иннопрома» обсуждает весь Рунет. Веселые картинки, цитаты, демотиваторы

Интернет шутит над премьерой трамвая R1 на «Иннопроме». Скоро «iPhone» на колесах появится в Екатеринбурге
10 июля 2014 в 13:52
Изменение размера шрифта
  • Подписаться на нас в ВКонтакте
  • Подписаться на нас в Телеграм
  • Написать нам в Ватсап
  • Подписаться на нас в Одноклассники

Все утро Интернет обсуждает главную премьеру «Иннопрома» — трамвай Russia One (R1) от «Уралтрансмаша» (принадлежит «Уралвагонзаводу»). Блогеров и комментаторов удивляет и внешний вид прототипа (футуристичная вытянутая конструкция зеркально-черного цвета) и его «начинка»: Wi-Fi, GPS и ГЛОНАСС-навигация, 7 HD-камер видеонаблюдения, система кондиционирования и антибактериальные поручни.

«Где USB-гнездо для наушников?» — шутят на форуме E1.Ru. А одно из оренбургских СМИ называет R1 «трамваем для Дарта Вейдера». Не обошлось и без еще одной шутки, связанной со «Звездными войнами». «Кажется, я знаю, как будет выглядеть прототип R2», — на форуме 66.Ru выкладывают фото героя эпопеи R2-D2.

«Футуристично! Будущее наступило», — рады одни. «В 2050 году только от нынешних развалюх избавятся. А этот поставят, когда летающие машины появятся», — пишут скептики. При этом первый заказ на 50 трамваев был получен на УВЗ вчера. Соглашение, подписанное на «Иннопроме» в присутствии премьера Дмитрия Медведева, позволит обеспечить трамваями Екатеринбург к чемпионату мира по футболу — 2018.

Продолжение после рекламы

Документ, который подписали свердловский губернатор Евгений Куйвашев, сити-менеджер Александр Якоб, управляющий филиалом Газпромбанка Ян Центер и гендиректор УВЗ Олег Сиенко, уже отразился в вале мемов. Особенно распространены картинки грязных и разбитых дорог Екатеринбурга, по которым ездит ультрасовременный «iPhone на колесах». «Футуризм каждому городу России», — гласит один из демотиваторов.

Впрочем, в Сети уже обсуждают, как можно улучшить прототип. В Интернете предлагают изменить неудобную эргономику салона, опустить поручни ниже, избавиться от непрактичных деревянных вставок, зеркальных окон и камер вместо боковых зеркал («слишком дорого»). «Надолго ли хватит такой красоты, учитывая непреодолимую тягу некоторых индивидов к наскальной живописи и прочим „апгрейдам“ транспорта», — поднимает серьезный вопрос один из комментаторов.

Материал из сюжета:

ИННОПРОМ
NB

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации».

Сохрани номер URA.RU — сообщи новость первым!

Подписаться на нас в ТелеграмНаписать нам в Ватсап

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Подписаться
Комментарии (9)
  • Алексей
    14 июля 2014 01:52
    По-моему трамвай изобретатели "нечаянно" перевернули и колеса "привинтили" на крышу вот и получилось то, что получилось- что-то несуразное. Переверните его назад: будет выглядеть вполне себе ничего ... А так - полный снос башни... Тонированные окна и черный цвет будят неприятные ассоциации с бандитскими "черными бумерами" и номенклатурными авто 90-х...
  • 5x
    11 июля 2014 07:28
    Скоро на нем появятся граффити про стерха...
  • Собянин
    11 июля 2014 03:08
    Трамвай займет достойное место на ВДНХ рядом с "Бураном".
  • Гарик
    11 июля 2014 01:48
    Блестит, как бывшая обкомовская черная Волга !
  • сергей титлинов
    11 июля 2014 00:06
    Наша русская традиция - не верить своим, но обожать иностранное, даже если наше стократ интереснее, чуть было не сказал, лучше. R1 - это новый взгляд, свежий ветер, в чем-то может быть наивный. Но именно такие разработки будут формировать моду и спрос на городской транспорт через 5-10-15 лет. Екатеринбургу есть чем гордиться.
Следующий материал