фото – пресс-служба губернатора Челябинской области
Двухмиллионная тонна оцинкованного проката произведена на Магнитогорском металлургическом комбинате, сообщили «URA.Ru» в Управлении информации и общественных связей ОАО «ММК». Произошло это в листопрокатном цехе № 11 на агрегатах второй очереди комплекса холодной прокатки.
В состав второй очереди комплекса входят агрегат непрерывного горячего оцинкования производительностью 450 тыс. тонн в год и комбинированный агрегат непрерывного отжига/горячего оцинкования производительностью 650 тыс. тонн в год. Пуск второй очереди современного комплекса холодной прокатки, предназначенного для производства высококачественного холоднокатаного и оцинкованного проката для автомобилестроения, производства бытовой техники и в строительной отрасли, состоялся в июле 2012 в присутствии Президента России Владимира Путина. Глава государства отметил высокую значимость данного проекта для всей промышленности России. Годом ранее, также с участием Владимира Путина была введена в эксплуатацию первая очередь комплекса — непрерывно-травильный агрегат, совмещенный с пятиклетевым станом 2000 холодной прокатки. Общая производительность комплекса — 2 миллиона тонн продукции в год. Стоимость проекта составила около 45 миллиардов рублей.
С пуском нового комплекса холодной прокатки у отечественных автомобилестроителей и у зарубежных компаний, производящих автомобили в России, появилась возможность использовать российский металлопрокат, соответствующий самым высоким стандартам. Благодаря технологическим особенностям этого современного комплекса стало возможным выполнение самых высоких требований по качеству поверхности холоднокатаного (1 группа отделки) и горячеоцинкованного проката (группа поверхности «С»), обеспечения жестких допусков по толщине, а также возможность нанесения железоцинкового покрытия («гальванил») и нанесения фосфатного покрытия для защиты от коррозии.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Двухмиллионная тонна оцинкованного проката произведена на Магнитогорском металлургическом комбинате, сообщили «URA.Ru» в Управлении информации и общественных связей ОАО «ММК». Произошло это в листопрокатном цехе № 11 на агрегатах второй очереди комплекса холодной прокатки. В состав второй очереди комплекса входят агрегат непрерывного горячего оцинкования производительностью 450 тыс. тонн в год и комбинированный агрегат непрерывного отжига/горячего оцинкования производительностью 650 тыс. тонн в год. Пуск второй очереди современного комплекса холодной прокатки, предназначенного для производства высококачественного холоднокатаного и оцинкованного проката для автомобилестроения, производства бытовой техники и в строительной отрасли, состоялся в июле 2012 в присутствии Президента России Владимира Путина. Глава государства отметил высокую значимость данного проекта для всей промышленности России. Годом ранее, также с участием Владимира Путина была введена в эксплуатацию первая очередь комплекса — непрерывно-травильный агрегат, совмещенный с пятиклетевым станом 2000 холодной прокатки. Общая производительность комплекса — 2 миллиона тонн продукции в год. Стоимость проекта составила около 45 миллиардов рублей. С пуском нового комплекса холодной прокатки у отечественных автомобилестроителей и у зарубежных компаний, производящих автомобили в России, появилась возможность использовать российский металлопрокат, соответствующий самым высоким стандартам. Благодаря технологическим особенностям этого современного комплекса стало возможным выполнение самых высоких требований по качеству поверхности холоднокатаного (1 группа отделки) и горячеоцинкованного проката (группа поверхности «С»), обеспечения жестких допусков по толщине, а также возможность нанесения железоцинкового покрытия («гальванил») и нанесения фосфатного покрытия для защиты от коррозии.