Тюменские чиновники совместно с «Тюменьгортрансом» и ПАТП подсчитали, что благодаря введению выделенных полос «А» скорость движения автобусов в областном центре увеличилась на 13 %, точность их прибытия на остановки — на 9 %, а исполняемость рейсов — на 10 %. По словам директора «Тюменьгортранса» Алексея Санника, выделенные полосы зарекомендовали себя неплохо, причем хвалят их в перовую очередь сами водители автобусов.
Напомним, что полосы «А» в Тюмени действуют на улицах Широтной, Пермякова и Республики в прямом и обратном направлении. «Мы понимали, что необходим сквозной проезд, прямой ход для соединения центра города и самых напряженных спальных районов, где наибольшее количество жилых домов, — цитирует портал „Нашгород.ру“ Алексея Санника. — Мы посмотрели опыт зарубежный, опыт других российских городов, где есть полосы „А“, посмотрели научную литературу, обратились к специалистам Института транспорта за помощью, и в результате выбрали те улицы, на которых были необходимы выделенные полосы».
При этом, по словам Санника, тюменцы предлагают обустроить в городе еще несколько выделенных полос для автобусов. В частности, появиться они могут на улицах Алебашевская, Профсоюзная, Мельникайте, 50 лет Октября, Широтная (от Мельникайте до Пермякова) и Пермякова (от Республики до 50 лет Октября). Высказать свое мнение по поводу появления новых «выделенок» горожане могут на портале «Я решаю!» — там открыт соответствующий опрос.
Между тем, судя по реакции тюменцев на местных форумах и в соцсетях, в «Тюменьгортрансе» принимают желаемое за действительное. В частности, жители областного центра удивлены тем, что кто-то просит организовать новые полосы для автобусов. "Деаннон этих тюменцев в студию! Имена, явки, пароли (орфография и пунктуация сохранены, — ред.) ", — требуют блогеры, отмечая, что «автобусы быстрее ездить не стали, кстати», и «как ползли они, так и ползут».
«Мне одному кажется, что с введением этих полос теперь больше пробок стало?», «Выделенка на Профсоюзной и 50 лет Октября? Там и так жуткие пробки, а с выделенкой вообще всё встанет», «Полосы, сужающие проезжие части, на которых можно будет шкуродёрить граждан, появятся еще на четырёх улицах», «Ну хватит уже этих выделенных полос», — пишут горожане. Впрочем, есть и приверженцы противоположного мнения — однако их в разы меньше, чем недовольных. «На „полтиннике“ полюбас нужна выделенка. Буду на работу на автобусе ездить тогда», — написал «Вконтакте» тюменец Александр Григорьев.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в Тюмени? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Темы Тюмени», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Тюменские чиновники совместно с «Тюменьгортрансом» и ПАТП подсчитали, что благодаря введению выделенных полос «А» скорость движения автобусов в областном центре увеличилась на 13 %, точность их прибытия на остановки — на 9 %, а исполняемость рейсов — на 10 %. По словам директора «Тюменьгортранса» Алексея Санника, выделенные полосы зарекомендовали себя неплохо, причем хвалят их в перовую очередь сами водители автобусов. Напомним, что полосы «А» в Тюмени действуют на улицах Широтной, Пермякова и Республики в прямом и обратном направлении. «Мы понимали, что необходим сквозной проезд, прямой ход для соединения центра города и самых напряженных спальных районов, где наибольшее количество жилых домов, — цитирует портал „Нашгород.ру“ Алексея Санника. — Мы посмотрели опыт зарубежный, опыт других российских городов, где есть полосы „А“, посмотрели научную литературу, обратились к специалистам Института транспорта за помощью, и в результате выбрали те улицы, на которых были необходимы выделенные полосы». При этом, по словам Санника, тюменцы предлагают обустроить в городе еще несколько выделенных полос для автобусов. В частности, появиться они могут на улицах Алебашевская, Профсоюзная, Мельникайте, 50 лет Октября, Широтная (от Мельникайте до Пермякова) и Пермякова (от Республики до 50 лет Октября). Высказать свое мнение по поводу появления новых «выделенок» горожане могут на портале «Я решаю!» — там открыт соответствующий опрос. Между тем, судя по реакции тюменцев на местных форумах и в соцсетях, в «Тюменьгортрансе» принимают желаемое за действительное. В частности, жители областного центра удивлены тем, что кто-то просит организовать новые полосы для автобусов. "Деаннон этих тюменцев в студию! Имена, явки, пароли (орфография и пунктуация сохранены, — ред.) ", — требуют блогеры, отмечая, что «автобусы быстрее ездить не стали, кстати», и «как ползли они, так и ползут». «Мне одному кажется, что с введением этих полос теперь больше пробок стало?», «Выделенка на Профсоюзной и 50 лет Октября? Там и так жуткие пробки, а с выделенкой вообще всё встанет», «Полосы, сужающие проезжие части, на которых можно будет шкуродёрить граждан, появятся еще на четырёх улицах», «Ну хватит уже этих выделенных полос», — пишут горожане. Впрочем, есть и приверженцы противоположного мнения — однако их в разы меньше, чем недовольных. «На „полтиннике“ полюбас нужна выделенка. Буду на работу на автобусе ездить тогда», — написал «Вконтакте» тюменец Александр Григорьев.
