В Екатеринбурге сократится число автобусных маршрутов. «Существующая маршрутная сеть избыточна. Именно поэтому мы занялись разработкой новой схемы движения общественного транспорта и исключением дублирования маршрутов на улицах города», — заявил заместитель главы администрации Екатеринбурга Евгений Липович.
В эфире программы «Открытая студия. Екатеринбург» на канале «41-Домашний» Евгений Липович объяснил, почему возникла необходимость вносить коррективы в существующую схему движения. «В Екатеринбурге существовала основная маршрутная сеть, затем к ней присоединились маршрутные такси, стоимость проезда в которых была несколько выше. Со стороны администрации города сопротивления не было: чем больше маршруток, тем больше у людей выбор, — рассказал Липович. — Но наша уникальная РЭК [региональная энергетическая комисся] решила, что такого понятия, как „маршрутное такси“ нет. И все маршрутки присоединились к базовой маршрутной сети города».
Это, по мнению замглавы, привело к тому, что количество автобусных маршрутов стало избыточным. Сегодня их меньше ста (30 трамвайных, 19 троллейбусных). «Это приводит к тому, что начинается конкуренция, водители начинают находиться на остановках больше положенного времени, ожидая, пока заполнится салон. Идет нарушение транспортной работы», — уточнил Евгений Липович.
Возможно, поэтому для жителей микрорайона Академический и Верхней Пышмы основным видом передвижения, по мнению Липовича, должен стать трамвай. Сейчас проект по соединению этих территорий с центром Екатеринбурга находится в стадии разработки. Но уже известно, что трамвайные пути новых маршрутов будут обособлены.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Хотите быть в курсе всех главных новостей Екатеринбурга и области? Подписывайтесь на telegram-канал «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил»!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Екатеринбурге сократится число автобусных маршрутов. «Существующая маршрутная сеть избыточна. Именно поэтому мы занялись разработкой новой схемы движения общественного транспорта и исключением дублирования маршрутов на улицах города», — заявил заместитель главы администрации Екатеринбурга Евгений Липович. В эфире программы «Открытая студия. Екатеринбург» на канале «41-Домашний» Евгений Липович объяснил, почему возникла необходимость вносить коррективы в существующую схему движения. «В Екатеринбурге существовала основная маршрутная сеть, затем к ней присоединились маршрутные такси, стоимость проезда в которых была несколько выше. Со стороны администрации города сопротивления не было: чем больше маршруток, тем больше у людей выбор, — рассказал Липович. — Но наша уникальная РЭК [региональная энергетическая комисся] решила, что такого понятия, как „маршрутное такси“ нет. И все маршрутки присоединились к базовой маршрутной сети города». Это, по мнению замглавы, привело к тому, что количество автобусных маршрутов стало избыточным. Сегодня их меньше ста (30 трамвайных, 19 троллейбусных). «Это приводит к тому, что начинается конкуренция, водители начинают находиться на остановках больше положенного времени, ожидая, пока заполнится салон. Идет нарушение транспортной работы», — уточнил Евгений Липович. Возможно, поэтому для жителей микрорайона Академический и Верхней Пышмы основным видом передвижения, по мнению Липовича, должен стать трамвай. Сейчас проект по соединению этих территорий с центром Екатеринбурга находится в стадии разработки. Но уже известно, что трамвайные пути новых маршрутов будут обособлены.
