Следствие назвало вероятные причины крушения Ил-76 МЧС
Следствие назвало причины крушения Ил-76 МЧС в Иркутской области
Фото: Фото: Вадим Ахметов © URA.Ru
Рассматриваются две основные версии крушения самолета Ил-76 МЧС, тушившего пожары в Иркутской области: отказ техники или ошибка пилотирования. Обе — пока предварительные, сообщили в Восточно-Сибирском следственном управлении на транспорте СКР.
МЧС сформировала три поисковые группы. Сейчас готовится второй облет вероятного места крушения воздушного судна. На месте также работает спецкомиссия Росавиации, следственные и надзорные органы.
В чрезвычайном ведомстве отмечают, что командир пропавшего экипажа Леонид Филин, второй пилот Алексей Лебедев, штурман Георгий Петров имели колоссальный опыт тушения пожаров на Ил-76. Они же доставляли гуманитарную помощь в сложных условиях, не раз эвакуировали пострадавших. Общий налет Филина превышает 11 тыс. часов.
Самолет Ил-76 МЧС России пропал с радаров во время тушения пожаров в Иркутской области. На борту находилось 10 человек.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации».
Сохрани номер URA.RU — сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
- Иван05 июля 2016 03:40Где наша не пропадала
- Alex03 июля 2016 13:51Все МЧС на 10 пилотах отмазывается и на одном старом самолете который ДЕЙСТВИТЕЛЬНО тушит пожары.А остальные жирные ряхи в МЧС, что там делают? У нас в ЯНАО когда пожары были один только этот самолет и тушил. А все МЧС на югах в отпусках!!!
- 5402 июля 2016 23:39Т.е. нелетная погода уже не в счет? Те кто заставил лететь нырнут в "тину" и даже знаю что будут трындеть - решение о полете принимает командир. Дай Бог им быть живыми.....
- георгич02 июля 2016 21:15А еще некоторые начальники очень хотят очередных медалей ...
- Мнение02 июля 2016 20:20Основная причина - тупость руководства. Пилоты не хотели лететь: очень плохая видимость. Но заставили - отчетность в тушении пожаров, видимо, дороже человеческих жизней. А в Забайкалье сложный рельеф местности - сопки.