Депутаты раскритиковали строительство дорог в Зауралье. Ответственного чиновника предложили уволить

Доклад Александра Милишенко подвергся критике
Фото: Фото: Александр Кадников © URA.RU
Депутаты Курганской областной думы раскритиковали доклад заместителя директора регионального департамента строительства Александра Милишенко, который рассказал о программе развития автомобильных дорог в Зауралье. Спикер думы Дмитрий Фролов предложил не продлевать контракт с начальником госпредприятия «Курганавтодор» Анатолием Старостенко, передает корреспондент «URA.RU».
По словам Александра Милишенко, восьмилетний план строительства и ремонта дорог в области выполняется своевременно, однако депутаты отметили ряд недостатков. Так, Дмитрий Фролов отметил, что так называемую «золотую» дорогу до Дианово , за которой пристально следили депутаты и СМИ, построили качественно, а вот похожий участок в Сафакулево даже на вид гораздо хуже. Также претензии к руководителю «Курганавтодора» возникли из-за разногласий, связанных с вхождением Кургана и Кетовского района в программу по развитию агломераций. Фролов отметил, что депутаты и губернатор два года добивались, чтобы войти в нее и получить федеральное софинансирование, однако Старостенко едва не сорвал всю работу.

Дмитрий Фролов недоволен тем, как расходуются средства на ремонт дорог
Фото: Фото: Игорь Меркулов © URA.RU
Недовольство депутатов вызвало и то, что департамент до сих пор не заключил соглашения на ремонт дорог в 2018 году с рядом районов и городом Курганом. Дмитрий Фролов заявил, что чиновники должны не ждать замешкавшиеся муниципалитеты, а сами активно принуждать их к работе.
Кроме того, претензии возникли к уже существующим проектам реконструкции дорог и к отсутствию планов на последующие годы. В качестве примера Фролов привел проект строительства дороги в Кургане на Бурова-Петрова, где парковка у магазина «Каравай» оказалась больше, чем сама дорога. «У Немирова (сльхозпредприятие в пригороде Кургана — прим. ред.) активно растет предприятие, вы готовите проект дороги в этом перспективном направлении?» — поинтересовался он, но так и не получил ответа. Депутаты согласились с тем, что на ремонт дорог в Кургане выделяется недостаточно средств. По их мнению, необходимо учитывать интенсивность движения при составлении плана ремонта и строительства дорог в области.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации».
Что случилось в Кургане? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Курганистан», чтобы узнавать все новости первыми!
- Дели01 марта 2018 19:19Бахшоевич
- Знающий дорожник01 марта 2018 13:461. Согласно межгосударственного стандарта ГОСТ 33475-2015 "Дороги автомобильные общего пользования. Геометрические элементы. Технические требования" в таблице 11 "Параметры основных элементов проезжей части и земляного полотна автомобильных дорог" указана ширина проезжей части V категории - 4,5 м. 2. Согласно национального стандарта ГОСТ Р 52399-2005 Геометрические элементы автомобильных дорог в таблице 3 указана ширина проезжей части V категории - 4,5 м. 3. Согласно национального стандарта ГОСТ Р 52398-2005 "Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования" в таблице указана ширина проезжей части V категории - 4,5 м. Таким образом, господин неравнодушный, V категория с шириной проезжей части 4,5 м была, есть и будет
- кургану28 февраля 2018 21:38Все финансы (ремонт, содержание и строительство дорог) проходят через ООО "Транзит", которая является не прикосновенной и превелигированной организацией, в которой крайне "заинтересован" некто нынешний начальник "Курганавтодора". Тем более на 2018 год есть новые объекты, подрядчиком которых также является ООО "Транзит".
- целинник28 февраля 2018 19:37Старостенко всеми частями тела цепляется за должность, но увы всему когда-то приходит конец..........
- школа28 февраля 2018 18:54"Дорогу построили в 2017 году, а изменение в СП 34.13330.2012 "Автомобильные дороги" по поводу 4,5 м ввели с 17 июня 2017 года. На данном участке РЕГУЛЯРНЫЕ ШКОЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ НЕ ОСУЩЕСТВЛЯЮТСЯ. 1-2 рейса в сутки. На этом участке 1,7 км необходимо сделать 2 разъездных кармана и все решение вопроса" - в том то и дело, что разъездных карманов нет, а школьные маршруты никто не отменял!!!!!!!!!!!!!