Опубликованы последние минуты переговоров пилотов рухнувшего в Подмосковье Ан-148
Перед падением был слышен мат
Фото: Фото: Владимир Жабриков © URA.RU
Расшифровка записей черного ящика разбившегося в Подмосковье самолета Ан-148 окончена. Самописцы зафиксировали диалог между командиром воздушного судна (КВС) и вторым пилотом (ВП) за несколько минут до трагедии.
Содержание разговора опубликовал портал 78.ru.
ВП: Вверх! В-о-от.
КВС: Сейчас-сейчас.
ВП: А ты вни…
КВС: Вообще фигня какая-то!
ВП: Не, ну я так понял, ты хотел это (недоговаривает). А ты наоборот — вниз.
КВС: Ладно-ладно, потом разговаривать будешь. Я имею в виду все остальное. Так, контролируем все!
ВП: Все, все хорошо.
КВС: Все, скорость нормализовалась.
(При этом скорость вовсе не нормализовалась)
АВТОИНФОРМАТОР: Скорость сравнить, скорость сравнить.
КВС: Оп-оп-оп … 390!
ВП: Куда вниз-то?! Куда ты вниз? Зачем вниз?! Куда?!
АВТОИНФОРМАТОР: Скорость сравнить, скорость сравнить.
КВС: Да потому что, что хорош *** (попусту говорить, — прим. ред.), 200 скорость, *** (женщина легкого поведения, — прим.ред.)!
ВП: Высота! Высота! Высота!
АВТОИНФОРМАТОР: Terrain ahead! Terrain ahead! PULL UP! Terrain ahead!
ВП: Вверх!
АВТОИНФОРМАТОР: Terrain ahead! Terrain ahead! PULL UP! Terrain ahead!
ВП: Всё, *** (конец, — прим. ред.)
конец записи.
Напомним, крушение лайнера произошло 11 февраля. Самолет Ан-148 «Саратовских авиалиний» пропал с радаров сразу после отправления из аэропорта Домодедово в Орск. Погибли 65 пассажиров и шесть членов экипажа. Через несколько дней специалисты провели расшифровку записей, уточняет RT . СМИ смогли ознакомиться с этими данными только сейчас.
Материал из сюжета:
Самолет «Саратовских авиалиний» Ан-148 разбился в Подмосковье
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации».
Сохрани номер URA.RU — сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
- ?07 марта 2018 07:54Из разговора ясно, что возникли неполадки с управлением самолета. - Вверх... Вниз... Фигня какая-то... Все хорошо... Скорость нормализовалась... Автоинформатор сработал очень поздно, так не должно было быть. Зачем он тогда вообще нужен? И что означают слова автоинформатора сравнить скорость вместо того, чтобы прибавить тягу двигателей? И в конце автоинформатор дает команду тянуть вверх, а не увеличить тягу. Невозможно поверить в то, что пилот перепутал верх и низ. Катастрофа очень похожа на предыдущие. Самолет сначала идет вверх, а затем в землю.
- ОП07 марта 2018 00:12Может он просто был пьян? Я про самолет....
- 06 марта 2018 21:01угум," виноваты пилоты" (с).