Ямы быстро увеличиваются в размерахФото: группа «Тагил без ям — Общественное движение», «ВК»
Грунтовая дорога в поселок Серебрянка близ Нижнего Тагила Свердловской области вновь требует ремонта. Дорожное полотно отремонтировали восемь месяцев назад за 285 млн рублей, выделенных из областного бюджета, однако дорогу опять размыло дождями, после которых появились многочисленные ямы.
«Не прошло и года после ремонта, и вернулось все на свои места. Едешь как по „терке“, множество мелких ямок, которые очень быстро увеличиваются к размерах», — пожаловались в группе «Тагил без ям — Общественное движение» во «ВКонтакте» и подкрепили слова фотографиями.
Перед ремонтом дороги в 2017 году нужно было провести геологоразведку и определить состав почвы на прилегающей к ней территории, считает председатель общественного движения «Тагил без ям» Никита Чапурин. По его словам, рабочие точечно «залатали» ямы и укрепили дорожное полотно бутом и скалой, но не предусмотрели понижение уровня грунтовых вод и водоотвод от дороги.
«Из-за дождливого лета, из-за поздней весны эта дорога приходит в негодность», — цитирует общественника Tagilcity.ru. Он отметил, что гарантию на грунтовую дорогу дать фактически невозможно — подрядчик легко сможет оспорить ее в суде. «Подрядчик ведь не виноват, что дождь прошел с неба», — пояснил Чапурин.
В Сети считают, что по большей части дорогу разбивают КамАЗы, которые ездят по ней круглый год
Дорога на Серебрянку прославилась после того, как на ее состояние обратил внимание президент РФ Владимир Путин. Согласно его требованию, дорога должна была быть безопасна и пригодна для движения к 1 июня 2017 года. Губернатор Евгений Куйвашев заявил, что на капремонт дороги потребуется 1,5 млрд рублей. Он недвусмысленно анонсировал, что в случае срыва поручения ответственные за это чиновники будут строго наказаны. Однако 14 июня прошлого года в еще строящемся дорожном полотне застрял КамАЗ.
«Цель была такая, чтобы губернатор осенью 2017 года проехал по данной дороге с комфортом. Хотели произвести хорошее впечатление, а не провести качественный долгосрочный ремонт», — высказался на этот счет председатель общественного движения.
В министерстве транспорта и дорожного хозяйства «URA.RU» сообщили, что дорога находится на гарантии до конца октября 2020 года. Это значит, что подрядчик, «УралДорТехнологии», должен будет устранить дефекты за свой счет. Вместе с тем, на данный момент специалисты назвали состояние дороги удовлетворительным и безопасным для проезда.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Грунтовая дорога в поселок Серебрянка близ Нижнего Тагила Свердловской области вновь требует ремонта. Дорожное полотно отремонтировали восемь месяцев назад за 285 млн рублей, выделенных из областного бюджета, однако дорогу опять размыло дождями, после которых появились многочисленные ямы. «Не прошло и года после ремонта, и вернулось все на свои места. Едешь как по „терке“, множество мелких ямок, которые очень быстро увеличиваются к размерах», — пожаловались в группе «Тагил без ям — Общественное движение» во «ВКонтакте» и подкрепили слова фотографиями. Перед ремонтом дороги в 2017 году нужно было провести геологоразведку и определить состав почвы на прилегающей к ней территории, считает председатель общественного движения «Тагил без ям» Никита Чапурин. По его словам, рабочие точечно «залатали» ямы и укрепили дорожное полотно бутом и скалой, но не предусмотрели понижение уровня грунтовых вод и водоотвод от дороги. «Из-за дождливого лета, из-за поздней весны эта дорога приходит в негодность», — цитирует общественника Tagilcity.ru. Он отметил, что гарантию на грунтовую дорогу дать фактически невозможно — подрядчик легко сможет оспорить ее в суде. «Подрядчик ведь не виноват, что дождь прошел с неба», — пояснил Чапурин. Дорога на Серебрянку прославилась после того, как на ее состояние обратил внимание президент РФ Владимир Путин. Согласно его требованию, дорога должна была быть безопасна и пригодна для движения к 1 июня 2017 года. Губернатор Евгений Куйвашев заявил, что на капремонт дороги потребуется 1,5 млрд рублей. Он недвусмысленно анонсировал, что в случае срыва поручения ответственные за это чиновники будут строго наказаны. Однако 14 июня прошлого года в еще строящемся дорожном полотне застрял КамАЗ. «Цель была такая, чтобы губернатор осенью 2017 года проехал по данной дороге с комфортом. Хотели произвести хорошее впечатление, а не провести качественный долгосрочный ремонт», — высказался на этот счет председатель общественного движения. В министерстве транспорта и дорожного хозяйства «URA.RU» сообщили, что дорога находится на гарантии до конца октября 2020 года. Это значит, что подрядчик, «УралДорТехнологии», должен будет устранить дефекты за свой счет. Вместе с тем, на данный момент специалисты назвали состояние дороги удовлетворительным и безопасным для проезда.
