Росавиация раскрыла детали ЧП с самолетом с перуанскими болельщиками на борту

В Росавиации рассказали подробности расследования инцидента с самолетом авиакомпании Utair, у которого во время рейса Екатеринбург — Тюмень 22 июня отказал двигатель. Ведомство направило ответ на соответствующий запрос депутата Госдумы Владимира Сысоева — текст документа парламентарий предоставил «URA.RU».

По предварительной информации, у самолета Utair в полете произошло отклонение от работы и самовыключение одного из двигателей, говорится в письме Росавиации. При этом после посадки самолета специалисты обнаружили признаки внутреннего разрушения двигателя, а во время его замены стал очевиден целый ряд нарушений в нем. К расследованию ЧП также подключили производителя устройства — компанию Pratt & Whitney Canada. Дадут оценку и действиям экипажа самолета Utair во время нештатной ситуации. Если в работе авиакомпании найдут нарушения, ей не избежать внеплановой проверки, следует из документа.

В то же время Владимир Сысоев считает необходимой инспекцию авиапарка компании. «На мой взгляд, должна пройти серьезная проверка всех самолетов авиакомпании Utair, потому что они обеспечили существенную долю региональных авиаперевозок на территории Уральского федерального округа», — отметил депутат в разговоре с «URA.RU».

Инцидент с самолетом, перевозившим в том числе перуанских болельщиков из Екатеринбурга в Тюмень, произошел 22 июня. За двадцать минут до посадки пассажиры услышали хлопок , а затем в салон стал проникать дым. Как тогда сообщили «URA.RU» в пресс-службе авиакомпании UTair, несмотря на произошедшее, борт благополучно приземлился в Тюмени: «Экипаж действовал по инструкции и посадил самолет в штатном режиме. Самолет самостоятельно зарулил на стоянку, пассажиры вышли по трапу без применения аварийных приспособлений. Авиакомпания совместно с авиационными властями проводит расследование, двигатель проверяется на предмет попадания постороннего объекта при снижении».