Логотип РИА URA.RU
  • Логотип РИА URA.RU
Реклама

Армия и оружие

Инженеры показали, как сломать крыло Су-57. ВИДЕО

07 ноября 2018 в 18:51
Изменение размера шрифта
  • Подписаться на нас в ВКонтакте
  • Подписаться на нас в Телеграм
  • Написать нам в Ватсап
  • Подписаться на нас в Одноклассники
Специалисты рассчитали, когда крыло разрушится

Специалисты рассчитали, когда крыло разрушится

Фото: Фото: скриншот видео YouTube

Кадры испытаний композитного крыла истребителя Су-57 опубликовал телеканал «Звезда». В лабораторных условиях на крыло создали максимальную перегрузку, чтобы проверить, когда оно сломается.

Разрушение произошло при нагрузке 104% от максимальной, передает агентство Nation News . Этот результат начальник подразделения ОКБ Сухого Александр Шкода назвал отличным. Допустимым считается значение в пределах 99-104% от допустимых, отмечает телеканал 360 .

Если бы крыло сломалось при нагрузке более 104%, можно было бы говорить о «перетяжелении» конструкции, пояснил он. Су-57 разработали для замены в российских ВВС тяжелого истребителя Су-27. Первый полет новый истребитель совершил в январе 2010 года.

Продолжение после рекламы

Ранее военные продемонстрировали журналистам уникальный пролет на малой высоте пары новейших российских истребителей Су-57. Полет самолетов над Астраханской областью был снят с открытой рампы транспортного Ан-12.

NB

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации».

Сохрани номер URA.RU — сообщи новость первым!

Подписаться на нас в ТелеграмНаписать нам в Ватсап

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Подписаться
Комментарии (10)
  • 08 ноября 2018 23:28
    "Эксперты" набежали. Совершенно не поняли что за параметр испытывался. Так то данный самолет выдерживает перегрузки при которых пилот может коня двинуть, Готовился беспилотный вариант, еще более маневренный.
  • Инженер
    08 ноября 2018 08:06
    Если разрушение произошло при нагрузке 104% от максимальной, значит, запас прочности при максимальной нагрузке всего 4 %. Это КРАЙНЕ НИЗКИЙ запас прочности при максимальной нагрузке. При больших нагрузках такой самолет эксплуатировать нельзя. Сломается.
  • Адекват
    08 ноября 2018 05:11
    Просто не представляю какая это гигантская проделанная работа Молодцы ребята! Сам работаю конструктором!
  • Поздравляю простой народ
    08 ноября 2018 03:28
    с 101 годовщиной Великой социалистической революции
  • сержант
    08 ноября 2018 01:27
    ну вообще то при ссср нориой считалось 140 а не 104%...
Следующий материал