Специалисты рассчитали, когда крыло разрушитсяФото: скриншот видео YouTube
Кадры испытаний композитного крыла истребителя Су-57 опубликовал телеканал «Звезда». В лабораторных условиях на крыло создали максимальную перегрузку, чтобы проверить, когда оно сломается.
Разрушение произошло при нагрузке 104% от максимальной, передает агентство Nation News. Этот результат начальник подразделения ОКБ Сухого Александр Шкода назвал отличным. Допустимым считается значение в пределах 99-104% от допустимых, отмечает телеканал 360.
Если бы крыло сломалось при нагрузке более 104%, можно было бы говорить о «перетяжелении» конструкции, пояснил он. Су-57 разработали для замены в российских ВВС тяжелого истребителя Су-27. Первый полет новый истребитель совершил в январе 2010 года.
Ранее военные продемонстрировали журналистам уникальный пролет на малой высоте пары новейших российских истребителей Су-57. Полет самолетов над Астраханской областью был снят с открытой рампы транспортного Ан-12.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Кадры испытаний композитного крыла истребителя Су-57 опубликовал телеканал «Звезда». В лабораторных условиях на крыло создали максимальную перегрузку, чтобы проверить, когда оно сломается. Разрушение произошло при нагрузке 104% от максимальной, передает агентство Nation News. Этот результат начальник подразделения ОКБ Сухого Александр Шкода назвал отличным. Допустимым считается значение в пределах 99-104% от допустимых, отмечает телеканал 360. Если бы крыло сломалось при нагрузке более 104%, можно было бы говорить о «перетяжелении» конструкции, пояснил он. Су-57 разработали для замены в российских ВВС тяжелого истребителя Су-27. Первый полет новый истребитель совершил в январе 2010 года. Ранее военные продемонстрировали журналистам уникальный пролет на малой высоте пары новейших российских истребителей Су-57. Полет самолетов над Астраханской областью был снят с открытой рампы транспортного Ан-12.
