Журналистка из Швеции Анна-Лена Лаурен в статье для газеты Dagens Nyheter рассказала о своих впечатлениях от российского общественного транспорта. По ее мнению, в России все виды транспорта ходят по графику, независимо от погодных условий.
«Зимой ездить на общественном транспорте в Москве еще и безопаснее, поскольку таксисты не всегда вовремя меняют резину на зимнюю», — приводит агентство Nation News слова Лаурен.
Кроме того, журналистку из Швеции поразил тот факт, что обслуживание российских железных дорог происходит за счет государства. Лаурен отметила, что разница в общественном транспорте между Россией и Швецией заключается в количестве рабочих.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Журналистка из Швеции Анна-Лена Лаурен в статье для газеты Dagens Nyheter рассказала о своих впечатлениях от российского общественного транспорта. По ее мнению, в России все виды транспорта ходят по графику, независимо от погодных условий. «Зимой ездить на общественном транспорте в Москве еще и безопаснее, поскольку таксисты не всегда вовремя меняют резину на зимнюю», — приводит агентство Nation News слова Лаурен. Кроме того, журналистку из Швеции поразил тот факт, что обслуживание российских железных дорог происходит за счет государства. Лаурен отметила, что разница в общественном транспорте между Россией и Швецией заключается в количестве рабочих.
