14 декабря 2024

В расшифровке переговоров экипажа Superjet и диспетчеров нашли ошибку

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Танковый биатлон. Чебаркульский военный полигон. Челябинская область, вертолет, танкисты, военные, война, пилот, летчик, учения, спецоперация, боевое слаживание
Перед посадкой самолет перевели на ручное управление Фото:

В опубликованной ранее расшифровке переговоров экипажа сгоревшего в аэропорту Шереметьево Superjet 100 и диспетчеров обнаружилась ошибка. Пилот говорит принимающей стороне не «самолет горит в молнии», а «direct mode» (прямое управление самолетом без автоматики — прим.ред).

В прежней расшифровке аудиозаписи, которую распространили СМИ, было указано, что перед заходом на посадку пилот предупреждал диспетчеров, что Superjet горит из-за разряда молнии. «Москва подход. Просим возврат. 1492 потеря радиосвязи и самолет горит в молнии». В новой версии расшифровки указано, что пилот произносит фразу: «direct mode», которая означает, что пилоты решили посадить лайнер в ручном режиме без помощи компьютера.

Ранее в аэропорту сообщили, что лайнер вернулся из-за потери связи и автоматического управления бортом, сообщает RT. Как удалось выяснить журналистам, Самолет Sukhoi Superjet, загоревшийся в Шереметьево, в день трагедии заправлялся в Саратове, но не прошел там техобслуживание.

5 мая в аэропорту Шереметьево в результате аварийной посадки с последующим возгоранием самолёта Sukhoi Superjet 100 погиб 41 человек.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В опубликованной ранее расшифровке переговоров экипажа сгоревшего в аэропорту Шереметьево Superjet 100 и диспетчеров обнаружилась ошибка. Пилот говорит принимающей стороне не «самолет горит в молнии», а «direct mode» (прямое управление самолетом без автоматики — прим.ред). В прежней расшифровке аудиозаписи, которую распространили СМИ, было указано, что перед заходом на посадку пилот предупреждал диспетчеров, что Superjet горит из-за разряда молнии. «Москва подход. Просим возврат. 1492 потеря радиосвязи и самолет горит в молнии». В новой версии расшифровки указано, что пилот произносит фразу: «direct mode», которая означает, что пилоты решили посадить лайнер в ручном режиме без помощи компьютера. Ранее в аэропорту сообщили, что лайнер вернулся из-за потери связи и автоматического управления бортом, сообщает RT. Как удалось выяснить журналистам, Самолет Sukhoi Superjet, загоревшийся в Шереметьево, в день трагедии заправлялся в Саратове, но не прошел там техобслуживание. 5 мая в аэропорту Шереметьево в результате аварийной посадки с последующим возгоранием самолёта Sukhoi Superjet 100 погиб 41 человек. Аудио переговоров (отрывок) Первоначальное донесение. SU1492 AFL 1492 Шереметьево Мурманск, Сухой Суперджет. pic.twitter.com/0QFcTbLyes
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...