В опубликованной ранее расшифровке переговоров экипажа сгоревшего в аэропорту Шереметьево Superjet 100 и диспетчеров обнаружилась ошибка. Пилот говорит принимающей стороне не «самолет горит в молнии», а «direct mode» (прямое управление самолетом без автоматики — прим.ред).
В прежней расшифровке аудиозаписи, которую распространили СМИ, было указано, что перед заходом на посадку пилот предупреждал диспетчеров, что Superjet горит из-за разряда молнии. «Москва подход. Просим возврат. 1492 потеря радиосвязи и самолет горит в молнии». В новой версии расшифровки указано, что пилот произносит фразу: «direct mode», которая означает, что пилоты решили посадить лайнер в ручном режиме без помощи компьютера.
Ранее в аэропорту сообщили, что лайнер вернулся из-за потери связи и автоматического управления бортом, сообщает RT. Как удалось выяснить журналистам, Самолет Sukhoi Superjet, загоревшийся в Шереметьево, в день трагедии заправлялся в Саратове, но не прошел там техобслуживание.
5 мая в аэропорту Шереметьево в результате аварийной посадки с последующим возгоранием самолёта Sukhoi Superjet 100 погиб 41 человек.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В опубликованной ранее расшифровке переговоров экипажа сгоревшего в аэропорту Шереметьево Superjet 100 и диспетчеров обнаружилась ошибка. Пилот говорит принимающей стороне не «самолет горит в молнии», а «direct mode» (прямое управление самолетом без автоматики — прим.ред). В прежней расшифровке аудиозаписи, которую распространили СМИ, было указано, что перед заходом на посадку пилот предупреждал диспетчеров, что Superjet горит из-за разряда молнии. «Москва подход. Просим возврат. 1492 потеря радиосвязи и самолет горит в молнии». В новой версии расшифровки указано, что пилот произносит фразу: «direct mode», которая означает, что пилоты решили посадить лайнер в ручном режиме без помощи компьютера. Ранее в аэропорту сообщили, что лайнер вернулся из-за потери связи и автоматического управления бортом, сообщает RT. Как удалось выяснить журналистам, Самолет Sukhoi Superjet, загоревшийся в Шереметьево, в день трагедии заправлялся в Саратове, но не прошел там техобслуживание. 5 мая в аэропорту Шереметьево в результате аварийной посадки с последующим возгоранием самолёта Sukhoi Superjet 100 погиб 41 человек. Аудио переговоров (отрывок) Первоначальное донесение. SU1492 AFL 1492 Шереметьево Мурманск, Сухой Суперджет. pic.twitter.com/0QFcTbLyes
