Логотип РИА URA.RU
  • Логотип РИА URA.RU
Реклама

Происшествия

Летчик-испытатель заступился за пилота, обвиненного в крушении SSJ в Шереметьево

04 декабря 2019 в 01:47
Изменение размера шрифта
  • Подписаться на нас в ВКонтакте
  • Подписаться на нас в Телеграм
  • Написать нам в Ватсап
  • Подписаться на нас в Одноклассники
По мнению пилота, крушение самолета могло быть связано с особенностями лайнера

По мнению пилота, крушение самолета могло быть связано с особенностями лайнера

Фото: Фото: Владимир Жабриков

Причиной трагедии, произошедшей в Шереметьево с самолетом Sukhoi Superjet 100, могла стать работа электроники, а не ошибки пилота Дениса Евдокимова. Такое предположение сделал заслуженный летчик-испытатель Виктор Заболотский в эфире радиостанции «Говорит Москва».

Как считает специалист, необходимо дополнительно изучить самолет, поскольку причиной катастрофы могли стать особенности лайнера. «Здесь много недоисследованного, потому что работа с электронным видом управления требует несколько иного. Я вижу здесь рассогласование в системе управления и действиях летчика. Тут явное запаздывание в реакции — летчика или самолета», — отмечает Заболотский. При этом эксперт подчеркнул, что не уверен в «реакции самолета» на происходящее.

Также Заболотский отметил, что пилот SSJ-10 является опытным летчиком с высоким уровнем подготовки. «Если посмотреть на любого, кто заканчивал гражданское училище, то у него гораздо меньший опыт, чем у этого человека», — уточнил эксперт.

Продолжение после рекламы

Трагедия, напомним, произошла 5 мая 2019 года. Самолет вспыхнул при экстренной посадке. Эвакуироваться успела лишь часть пассажиров. 40 из них и один бортпроводник погибли, напоминает «Национальная служба новостей» .

После полугода расследования виновным был признан пилот Денис Евдокимов. Его обвиняют по статье 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, смерть двух и более лиц). Летчик-Герой России объяснил , почему Евдокимов, по его мнению, виновен в крушении SSJ в Шереметьево.

NB

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации».

Сохрани номер URA.RU — сообщи новость первым!

Подписаться на нас в ТелеграмНаписать нам в Ватсап

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Подписаться
Комментарии (9)
  • Сергей
    05 декабря 2019 22:49
    Как пилот-инструктор, отлетавший в гражданской авиации 35 лет, ответственно заявляю, что в крушении SSJ полностью, на 100%, виноват командир самолета!
  • Александр
    05 декабря 2019 19:19
    Поймите дело не в конструкции самолета а в том что командир борта струсил.У него была возможность сбросить топливо ему дали квадрат летай и сбрасывай топливо .Хочется заметить он мог лететь до мурманска на дублирующей радиосвязи.Самое главное не путайте военных летчиков с гражданскими пилотами.Гражданские пилоты отвечают за пассажиров а не за себя парашютов нет.Кстати у этого командира очень маленький налет часов.Какой он командир.Кстати у него папа генерал летчик.Вот и ответ на все вопросы
  • 05 декабря 2019 15:40
    Самолёт с таким управлением и таким отказом может запаздывать на отклонение рулей,не адекватно реагировать на отклонение рулевых поверхностей. Пусть с таким отказом на посадке поуправляют им члены комиссии.Прежде чем обвинять пилота,вопрос должен быть до конца изучен.
  • ЛЕТЧИК с 29летним летным стажем
    05 декабря 2019 06:19
    Вряд ли эти комментарии писали люди,имеющие отношение к авиации.Я всегда защищал летчиков(у нас говорили-сел в кабину-уже виноват),но не в этом случае.ЗДЕСЬ ЯВНАЯ ВИНА ПИЛОТИРОВАВШЕГО , а наговоры на самолет-это извините, ,продолжение недобросовестной конкуренции.И как нелепо смотрятся мнения ДИЛЕТАНТОВ.
  • А я не летчик
    05 декабря 2019 04:23
    Информация взята мной из интернета. Кто не верит - посмотрите сами. Самолетов SSJ-100 за 11 лет было выпущено 118 штук. За это время с ними произошло 5 летных происшествий. Самолетов Боинг 737 (всех модификаций) за 55 лет было выпущено более 10000 штук и за это время с ними произошло 211 летных происшествий. Я не специалист в авиации, но эти цифры говорят сами за себя. "Сухой" - очень ненадежный самолет!
Следующий материал