Московский«Центр экономики инфраструктуры», который по заказу мэрии Екатеринбурга (в рамках контракта на 20,7 миллиона рублей) подготовил предложения по транспортной реформе, выступил с идеей отказаться от автобусов в центре уральской столицы. Как следует из презентации, находящейся на рассмотрении чиновников и имеющейся в распоряжении URA.RU, автобусы нужно заменить новым типом троллейбусов.
«Применение троллейбусов с увеличенным автономным ходом позволит заменить автобусы на экологически чистый транспорт по основным коридорам в центре города, продлить маршруты электротранспорта к ключевым объектам тяготения и удобным пересадкам (ТЦ „Мега“, ЦГБ №7, КОР)», — говорится в презентации экспертов. Сейчас ее начинают рассматривать в администрации — в том числе с представителями общественности.
Эксперты предложили сократить автобусный парк с 1128 до 1002 единиц, уменьшить число обычных троллейбусов с 219 до 132-х, закупив 100 троллейбусов нового типа, и увеличить трамвайный парк с 285 до 312 единиц с частичным внедрением трехсекционных низкопольных трамваев.
Узнать, как в мэрии относятся к идее частичной замены автобусов в центре города на троллейбусы, на момент публикации не удалось: начальник транспортного комитета Игорь Ощепков не ответил на звонок агентства. В июне глава Екатеринбурга Александр Высокинский заявлял, что мэрия намерена закупить троллейбусы с увеличенным автономным ходом (способны ездить без подключения к контактной сети 20 км), но не раскрывал детали замысла.
Коротко о главных событиях спецоперации и не только - в одном письме. Подписывайтесь на нашу ежедневную рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Московский «Центр экономики инфраструктуры», который по заказу мэрии Екатеринбурга (в рамках контракта на 20,7 миллиона рублей) подготовил предложения по транспортной реформе, выступил с идеей отказаться от автобусов в центре уральской столицы. Как следует из презентации, находящейся на рассмотрении чиновников и имеющейся в распоряжении URA.RU, автобусы нужно заменить новым типом троллейбусов. «Применение троллейбусов с увеличенным автономным ходом позволит заменить автобусы на экологически чистый транспорт по основным коридорам в центре города, продлить маршруты электротранспорта к ключевым объектам тяготения и удобным пересадкам (ТЦ „Мега“, ЦГБ №7, КОР)», — говорится в презентации экспертов. Сейчас ее начинают рассматривать в администрации — в том числе с представителями общественности. Эксперты предложили сократить автобусный парк с 1128 до 1002 единиц, уменьшить число обычных троллейбусов с 219 до 132-х, закупив 100 троллейбусов нового типа, и увеличить трамвайный парк с 285 до 312 единиц с частичным внедрением трехсекционных низкопольных трамваев. Узнать, как в мэрии относятся к идее частичной замены автобусов в центре города на троллейбусы, на момент публикации не удалось: начальник транспортного комитета Игорь Ощепков не ответил на звонок агентства. В июне глава Екатеринбурга Александр Высокинский заявлял, что мэрия намерена закупить троллейбусы с увеличенным автономным ходом (способны ездить без подключения к контактной сети 20 км), но не раскрывал детали замысла.
