Катастрофа на самолете Superjet 100 произошла в московском аэропорту Шереметьево в 2019 году из-за того, что пилот поддался панике и не контролировал свои действия должным образом. Об этом рассказал авиаэксперт, пилот Владимир Сальников.
Во время крушения самолета произошло отключение автопилота, и командир попытался посадить Superjet 100 вручную. После этого на воздушном судне начался пожар, в котором погиб 41 человек, передает телеканал 360.
«С самого начала видно, что в голове командира началась паника», — цитирует сайт Сальникова. Он отметил, что пилот самолета нарушил протокол поведения во время нештатных ситуаций, проигнорировав рекомендацию зайти на второй круг перед приземлением.
Сальников подчеркнул, что командир Superjet 100 должен был успокоиться и на некоторое время задержаться в воздухе перед посадкой. По словам авиаэксперта, это позволило бы избежать катастрофы.
Ранее испытатель Superjet 100 Александр Иванов заявил, что самолет был неуправляем. Он считает, что катастрофа произошла из-за этого.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Катастрофа на самолете Superjet 100 произошла в московском аэропорту Шереметьево в 2019 году из-за того, что пилот поддался панике и не контролировал свои действия должным образом. Об этом рассказал авиаэксперт, пилот Владимир Сальников. Во время крушения самолета произошло отключение автопилота, и командир попытался посадить Superjet 100 вручную. После этого на воздушном судне начался пожар, в котором погиб 41 человек, передает телеканал 360. «С самого начала видно, что в голове командира началась паника», — цитирует сайт MK.RU Сальникова. Он отметил, что пилот самолета нарушил протокол поведения во время нештатных ситуаций, проигнорировав рекомендацию зайти на второй круг перед приземлением. Сальников подчеркнул, что командир Superjet 100 должен был успокоиться и на некоторое время задержаться в воздухе перед посадкой. По словам авиаэксперта, это позволило бы избежать катастрофы. Ранее испытатель Superjet 100 Александр Иванов заявил, что самолет был неуправляем. Он считает, что катастрофа произошла из-за этого.
