Минтранс РФ опубликовал проект нового закона об организации работы такси. В частности, документ предусматривает ответственность агрегаторов за жизнь и здоровье пассажиров, а также введение реестра перевозчиков.
«Сейчас за причиненный вред жизни, здоровью или имуществу пассажира отвечает перевозчик, то есть таксопарк, а агрегатор оказывает лишь информационные услуги по поиску и передаче заказа. Главной новеллой законопроекта эксперты считают установление ответственности агрегатора за пассажира такси во время поездки», — сообщает «Парламентская газета».
Также в регионах России планируют ввести реестры перевозчиков и автомобилей такси. В последний внесут все сведения о машинах, которые вправе использовать перевозчик. Автовладелец сможет самостоятельно подать заявление о включении или исключении информации о транспортном средстве из реестра.
Новый закон будет регулировать и вопрос выдачи и аннулирования разрешений на перевозки. Их будут оформлять не как отдельный документ, а как запись в соответствующем реестре. Кроме того, службы заказа такси должны будут проводить медосмотры самозанятых водителей, а также техосмотр их автомобилей до начала их рейсов и по их окончании.
Ранее Минтранс разработал законопроект, который увеличивает предельное время работы за рулем для водителей грузовика, автобуса и такси при наличии «аппаратно-программного средства, обеспечивающего контроль и поддержание состояния работоспособности». Предполагается, что в кабине будут устанавливать системы, которые с помощью датчиков будут определять уровень усталости водителей. Новые правила позволят находиться за рулем более 10-12 часов.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Минтранс РФ опубликовал проект нового закона об организации работы такси. В частности, документ предусматривает ответственность агрегаторов за жизнь и здоровье пассажиров, а также введение реестра перевозчиков. «Сейчас за причиненный вред жизни, здоровью или имуществу пассажира отвечает перевозчик, то есть таксопарк, а агрегатор оказывает лишь информационные услуги по поиску и передаче заказа. Главной новеллой законопроекта эксперты считают установление ответственности агрегатора за пассажира такси во время поездки», — сообщает «Парламентская газета». Также в регионах России планируют ввести реестры перевозчиков и автомобилей такси. В последний внесут все сведения о машинах, которые вправе использовать перевозчик. Автовладелец сможет самостоятельно подать заявление о включении или исключении информации о транспортном средстве из реестра. Новый закон будет регулировать и вопрос выдачи и аннулирования разрешений на перевозки. Их будут оформлять не как отдельный документ, а как запись в соответствующем реестре. Кроме того, службы заказа такси должны будут проводить медосмотры самозанятых водителей, а также техосмотр их автомобилей до начала их рейсов и по их окончании. Ранее Минтранс разработал законопроект, который увеличивает предельное время работы за рулем для водителей грузовика, автобуса и такси при наличии «аппаратно-программного средства, обеспечивающего контроль и поддержание состояния работоспособности». Предполагается, что в кабине будут устанавливать системы, которые с помощью датчиков будут определять уровень усталости водителей. Новые правила позволят находиться за рулем более 10-12 часов.
