Utair спасла от конфискации взятые в лизинг самолеты

Зарегистрированные на Бермудах Боинги теперь находятся в российской юрисдикции
Фото: Фото: Вадим Ахметов © URA.RU
Авиакомпания Utair нашла способ сохранить в своем владении 9 самолетов Boeing 737NG, которые были зарегистрированы на Бермудах, а из-за влияния санкций существовал риск потери права на них летать. Об этом URA.RU сообщили в пресс-службе Utair.
«Весь свой флот, находившийся в операционном лизинге — 9 самолетов Boeing 737NG — авиакомпания вывела из эксплуатации в соответствии с требованиями собственников — лизингодателей, заключенными контрактами, российским и международным законодательством. Utair выполняет полеты в строгом соответствии с российским и международным законодательством и, как всегда в своей практике, нарушений не допускает», — пояснил президент «Utair — Пассажирские авиалинии» Олег Семенов.
В компании добавили, что процесс перерегистрации лайнеров начался еще в прошлом году и на сегодня завершен перевод всего флота, включая дальнемагистральные широкофюзеляжные Boeing 767, в российскую юрисдикцию. «Авиакомпания перевела в отечественный реестр 50 самолетов, которые выполняют рейсы по маршрутной сети Utair как внутри страны, так и за рубежом», — заключили в компании. Utair играет ключевую роль в обеспечении пассажирских и грузовых перевозок в регионах России, особенно в труднодоступных районах Севера, а также вносит решающий вклад в авиационно-транспортную поддержку разведки, добычи и транспортировки углеводородов в Западной и Восточной Сибири.
Ранее URA.RU писало, что президент России Владимир Путин подписал закон о регистрации прав на иностранные самолеты . Закон разрешил расторгать или изменять условия лизинга с иностранными юридическими лицами в ситуациях применения специальных экономических мер в связи с недружественными действиями иностранных государств.
Подписывайтесь на URA.RU в , и наш канал в . Оперативные новости вашего региона — в telegram-канале « » и в viber-канале « », подбор главных новостей дня — в нашей рассылке с доставкой в вашу почту.
Материал из сюжета:
Санкции против России вообще и Урала в частностиЧто случилось в ХМАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Ханты, деньги, нефтевышки», чтобы узнавать все новости первыми!
- Расим17 марта 2022 03:53Что-то не верится ,что каждую запчасть делают боги на небе,и что сертификация -это манна небесная,все это делают люди и бумажку можно прикрепить к любой железке
- Мария16 марта 2022 21:23У вас на Чукотку летают старые самолеты,нельзя что-то сделать?За те деньги что люди платят за билеты и сидят трясутся взлетит или нет?Сядет или?Возвращайся Абрамович!!Может и мост наконец сделают серез Лиман?!?
- Джек16 марта 2022 15:05Дворкович***, пересадил на зарубежку. Постарался продавить развал нашего самолетостроения. А теперь еще и вякает, что мы напали на Украину.
- Н.Б.16 марта 2022 09:35К тому же широкофюзеляжники (как В767)вообще проходят ТО не в России,нет там таких пунктов.Обычно самолеты перегонялись для этого в Турцию,там ближайший.
- Н.Б.16 марта 2022 09:31Ну да,если отожмут,то по России еще какое-то время полетает.Но потом подойдет время техобслуживания и замены запчастей,а как известно Боинг обслуживать эти самолеты и поставлять запчасти.Можно,конечно,попытаться наладить всевозможные левые схемыпо доставке запчастей и несертифицированномк обслуживанию,но перед каждым полетом нужно будет поститься,молиться и слушать радио [l_vchk]Радонеж[r_vchk].