Прибыль ключевого актива «Синары» упала в 71 раз

29 апреля 2022 в 14:18

Размер текста

Передача тысячного электровоза 2ЭС6 «Синара» Российским железным дорогам на заводе «Уральские локомотивы». Свердловская область, Верхняя Пышма, кран, уральские локомотивы, конвейер, сборка, завод, цех, производство, колесная платформа

Убытки принесли пандемия и рост цен на материалы Анна Майорова

Согласно документу, совокупный доход холдинга за год снизился в 18 раз - с 3,8 млрд рублей до 214 млн рублей. Акционерам компании причитается убыток в 581 млн рублей. Выручка СТМ снизилась только на 8% - с 96,8 млрд рублей до 89,2 млрд рублей. На 760 млн рублей выросли административные и прочие расходы. Кроме этого накопленный убыток вырос почти вдвое – с 3,7 млрд рублей до 6,3 млрд рублей.

Прибыль холдинга снизили, в том числе, совместные предприятия. 50% в них принадлежит СТМ, соответственно, и половина убытков ложится на холдинг. Так, «Синара-Шкода» показала убыток в 107 млн рублей, «Вагонмаш» - 45 млн рублей, «Синара-Городские Транспортные Решения», которое занимается транспортными концессиями, - 38 млн рублей.

В пресс-службе компании назвали две причины резкого падения прибыли. Первая – пандемия и карантин. В частности, ключевой заказчик - «Российские железные дороги» урезал закупки у СТМ. «РЖД» в условиях снижения своих доходов на фоне временного падения объема грузовых и пассажирских перевозок, в 2021 году сократил расходы на закупку новой техники, что повлекло сокращение объема заказа на продукцию СТМ. Прежде всего, это отразилось на выручке от продажи железнодорожной путевой техники», - пояснили в холдинге.

Вторая причина - рост цен на сырье и материалы, который не удалось проиндексировать в рамках действующих контрактов. Частично убытки компенсировали за счет увеличения экспорта (сейчас на него приходится 8% выручки от продаж) и первых доходов от производства общественного транспорта.

Всего в холдинг СТМ входит больше 10 предприятий. В их числе «Уральский дизель-моторный завод», «Калужский завод путевых машин и гидроприводов», «Новосибирский электровозоремонтный завод», «Уральские локомотивы» (совместное предприятие с немецким концерном Siemens) и «Синара – Городские Транспортные Решения».

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Прибыль холдинга «Синара-Транспортные машины» (входит в группу «Синара») по итогам 2021 года сократилась в 71 раз в сравнении с 2020-ым годом – с 3,8 млрд рублей до 54 млн рублей. Данные приводятся в консолидированной отчетности компании. Согласно документу, совокупный доход холдинга за год снизился в 18 раз - с 3,8 млрд рублей до 214 млн рублей. Акционерам компании причитается убыток в 581 млн рублей. Выручка СТМ снизилась только на 8% - с 96,8 млрд рублей до 89,2 млрд рублей. На 760 млн рублей выросли административные и прочие расходы. Кроме этого накопленный убыток вырос почти вдвое – с 3,7 млрд рублей до 6,3 млрд рублей. Прибыль холдинга снизили, в том числе, совместные предприятия. 50% в них принадлежит СТМ, соответственно, и половина убытков ложится на холдинг. Так, «Синара-Шкода» показала убыток в 107 млн рублей, «Вагонмаш» - 45 млн рублей, «Синара-Городские Транспортные Решения», которое занимается транспортными концессиями, - 38 млн рублей. В пресс-службе компании назвали две причины резкого падения прибыли. Первая – пандемия и карантин. В частности, ключевой заказчик - «Российские железные дороги» урезал закупки у СТМ. «РЖД» в условиях снижения своих доходов на фоне временного падения объема грузовых и пассажирских перевозок, в 2021 году сократил расходы на закупку новой техники, что повлекло сокращение объема заказа на продукцию СТМ. Прежде всего, это отразилось на выручке от продажи железнодорожной путевой техники», - пояснили в холдинге. Вторая причина - рост цен на сырье и материалы, который не удалось проиндексировать в рамках действующих контрактов. Частично убытки компенсировали за счет увеличения экспорта (сейчас на него приходится 8% выручки от продаж) и первых доходов от производства общественного транспорта. Всего в холдинг СТМ входит больше 10 предприятий. В их числе «Уральский дизель-моторный завод», «Калужский завод путевых машин и гидроприводов», «Новосибирский электровозоремонтный завод», «Уральские локомотивы» (совместное предприятие с немецким концерном Siemens) и «Синара – Городские Транспортные Решения».