Авиакомпания «Якутия» каннибализировала (разукомплектовала) два самолета Superjet 100, которые принадлежали государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). «Якутией», соответственно, они были получены в аренду.
«Это выяснилось в ходе недавнего внеочередного мониторинга состояния воздушных судов. Его проводили специалисты лизинговой компании и независимый технический эксперт», — сообщают «Ведомости», ссылаясь на источники, близкие к ГТЛК. Также еще один собеседник, знакомый с итогами проверки, рассказал, что на самолетах отсутствуют маршевые силовые установки и ряд других ключевых агрегатов.
Издание отмечает, что в таком состоянии самолеты находятся уже больше года. Представитель лизинговой компании подтвердил, что два из четырех переданных в аренду государственных суперджета действительно в неисправном состоянии и «разукомплектованы». Производитель — предприятие «Иркут» — уточнил, что на данный момент, в период санкций, отремонтировать самолеты невозможно.
Ранее URA.RU сообщало, что авиакомпании России обратились к федеральному минтрансу с просьбой легализовать перестановку компонентов с одних самолетов на другие с той целью, чтобы поддерживать исправность авиапарка в период санкций. Перевозчики рассказывают о случаях, когда на двух самолетах отказывают разные компоненты, поэтому нужна возможность, чтобы привести в исправное состояние хотя бы один.
Страны Евросоюза, США, Великобритания расширили санкции в адрес Россию в связи со спецоперацией на Украине, начатой 24 февраля 2022 г. Тогда появились проблемы и у авиаотрасли. Агентство Reuters сообщало, что в РФ начали разбирать самолеты на запчасти.
Если вы хотите сообщить новость, напишите нам
Читайте URA.RU в Telegram! Мы рассказываем о всех важных новостях России и мира раньше конкурентов. Подписаться.
Все главные новости страны и мира - коротко в одном письме. Подписывайтесь на нашу ежедневную рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Авиакомпания «Якутия» каннибализировала (разукомплектовала) два самолета Superjet 100, которые принадлежали государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). «Якутией», соответственно, они были получены в аренду. «Это выяснилось в ходе недавнего внеочередного мониторинга состояния воздушных судов. Его проводили специалисты лизинговой компании и независимый технический эксперт», — сообщают «Ведомости», ссылаясь на источники, близкие к ГТЛК. Также еще один собеседник, знакомый с итогами проверки, рассказал, что на самолетах отсутствуют маршевые силовые установки и ряд других ключевых агрегатов. Издание отмечает, что в таком состоянии самолеты находятся уже больше года. Представитель лизинговой компании подтвердил, что два из четырех переданных в аренду государственных суперджета действительно в неисправном состоянии и «разукомплектованы». Производитель — предприятие «Иркут» — уточнил, что на данный момент, в период санкций, отремонтировать самолеты невозможно. Ранее URA.RU сообщало, что авиакомпании России обратились к федеральному минтрансу с просьбой легализовать перестановку компонентов с одних самолетов на другие с той целью, чтобы поддерживать исправность авиапарка в период санкций. Перевозчики рассказывают о случаях, когда на двух самолетах отказывают разные компоненты, поэтому нужна возможность, чтобы привести в исправное состояние хотя бы один. Страны Евросоюза, США, Великобритания расширили санкции в адрес Россию в связи со спецоперацией на Украине, начатой 24 февраля 2022 г. Тогда появились проблемы и у авиаотрасли. Агентство Reuters сообщало, что в РФ начали разбирать самолеты на запчасти.
