Существующих мер государственной поддержки в Тюменской области недостаточно, чтобы международный экспорт стал выгодным. Об этом URA.RU рассказали руководители тюменских предприятий «Мегатор» и «Неомаш» Аркадий Перегудов и Владимир Блашенцев.
«Мы пока не нащупали те пути, где логистика не обнулит возможную прибыль. Казахстан нас устраивает по транспорту, но не устраивает по другим причинам. Дальше на восток двигаться с транспортной точки зрения уже не выгодно — расходы будут выше прибыли. Остается путь на запад, но говорить об этом очень рано, может быть, через год», — пояснил свою позицию в разговоре с URA.RU директор ООО «Мегатор» Перегудов.
В руководстве «Неомаша» тоже опасаются высоких транспортных расходов. К тому же, говорить о реальных покупателях тоже пока слишком рано, считает генеральный директор компании Блашенцев.
«У нас нишевая продукция, штучная. Ее дорого производить и везти, и для нее надо найти конкретного заказчика. Есть партнерские отношения с Казахстаном. Хочется работать и со странами арабского мира. Сейчас готовим для них переводы наших коммерческих предложений», — добавил в диалоге с URA.RU Блашенцев.
Ранее агентство рассказывало о том, что региональные власти готовы компенсировать тюменским экспортерам часть затрат на транспорт — но только до границы РФ.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в Тюмени? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Темы Тюмени», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Существующих мер государственной поддержки в Тюменской области недостаточно, чтобы международный экспорт стал выгодным. Об этом URA.RU рассказали руководители тюменских предприятий «Мегатор» и «Неомаш» Аркадий Перегудов и Владимир Блашенцев. «Мы пока не нащупали те пути, где логистика не обнулит возможную прибыль. Казахстан нас устраивает по транспорту, но не устраивает по другим причинам. Дальше на восток двигаться с транспортной точки зрения уже не выгодно — расходы будут выше прибыли. Остается путь на запад, но говорить об этом очень рано, может быть, через год», — пояснил свою позицию в разговоре с URA.RU директор ООО «Мегатор» Перегудов. В руководстве «Неомаша» тоже опасаются высоких транспортных расходов. К тому же, говорить о реальных покупателях тоже пока слишком рано, считает генеральный директор компании Блашенцев. «У нас нишевая продукция, штучная. Ее дорого производить и везти, и для нее надо найти конкретного заказчика. Есть партнерские отношения с Казахстаном. Хочется работать и со странами арабского мира. Сейчас готовим для них переводы наших коммерческих предложений», — добавил в диалоге с URA.RU Блашенцев. Ранее агентство рассказывало о том, что региональные власти готовы компенсировать тюменским экспортерам часть затрат на транспорт — но только до границы РФ.