В год 100-летия гражданской авиации России в Челябинске создают системы навигации и посадки воздушных судов, которые выдерживают 56-градусные морозы. Как URA.RU рассказал заместитель директора по тематике АО НИИИТ-РК имени А.М. Брейгина Андрей Марков, системы остаются работоспособными и при жаре в 60 градусов.
«Изделия предприятия отвечают международным стандартам и федеральным авиационным правилам. Оборудование работает в диапазоне температур от минус 56 до 60 градусов. При пропадании внешнего электропитания подключаются аварийные источники питания», — пояснил URA.RU Марков.
Линейка гражданской продукции АО НИИИТ-РК им А.М. Брейгина состоит из разных типов радиомаяков и радиолокаторов. Их устанавливают на аэродромах. Современное оборудование позволяет контролировать и управлять такими маяками дистанционно. Трассовые маяки обеспечивают самолетам движение по маршруту. Приводные маяки указывают направление аэродрома. Курсо-глиссадная система маяков обеспечивает посадку с высокой точностью. Локаторы собирают информацию с бортов, обрабатывают и передают диспетчерам. Челябинская техника обеспечивает операторов на земле, отвечающих за свою зону полетов, данными о скорости движения самолета, его высоте и даже остатке топлива.
«Самолет, летящий из Москвы в Челябинск, начинает „видеть“ местный аэропорт с расстояния 150 км. Примерно над Златоустом бортовой приемник ловит сигнал приводного маяка, и стрелка радиокомпаса указывает направление. Локатор успевает заприметить этот самолет еще на расстоянии в 400 км и передать необходимые данные диспетчеру», — уточнил URA.RU заместитель директора по тематике — главный конструктор Евгений Пермяков.
Точные сигналы курса и глиссады от наземных радиомаяков системы посадки передаются экипажу самолета на расстоянии 50-60 км. Благодаря этим радиомаякам и локаторам самолет совершает посадку днем и ночью. В организации технику разрабатывают и производят. Опытные сотрудники передают навыки молодежи. Лучших студентов берут на работу во время учебы. Компания сотрудничает с Челябинским радиотехническим техникумом и приборостроительным факультетом Южно-Уральского госуниверситета.
В России 100-летие гражданской авиации отмечают 9 февраля. В этот день в 1923 году был образован Совет по гражданской авиации. К юбилейной дате президент РФ Владимир Путин учредил медаль.
Коллектив АО НИИИТ-РК имени А.М. Брейгина обладает специальными компетенциями, которые востребованы в авиаотрасли
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В год 100-летия гражданской авиации России в Челябинске создают системы навигации и посадки воздушных судов, которые выдерживают 56-градусные морозы. Как URA.RU рассказал заместитель директора по тематике АО НИИИТ-РК имени А.М. Брейгина Андрей Марков, системы остаются работоспособными и при жаре в 60 градусов. «Изделия предприятия отвечают международным стандартам и федеральным авиационным правилам. Оборудование работает в диапазоне температур от минус 56 до 60 градусов. При пропадании внешнего электропитания подключаются аварийные источники питания», — пояснил URA.RU Марков. Линейка гражданской продукции АО НИИИТ-РК им А.М. Брейгина состоит из разных типов радиомаяков и радиолокаторов. Их устанавливают на аэродромах. Современное оборудование позволяет контролировать и управлять такими маяками дистанционно. Трассовые маяки обеспечивают самолетам движение по маршруту. Приводные маяки указывают направление аэродрома. Курсо-глиссадная система маяков обеспечивает посадку с высокой точностью. Локаторы собирают информацию с бортов, обрабатывают и передают диспетчерам. Челябинская техника обеспечивает операторов на земле, отвечающих за свою зону полетов, данными о скорости движения самолета, его высоте и даже остатке топлива. «Самолет, летящий из Москвы в Челябинск, начинает „видеть“ местный аэропорт с расстояния 150 км. Примерно над Златоустом бортовой приемник ловит сигнал приводного маяка, и стрелка радиокомпаса указывает направление. Локатор успевает заприметить этот самолет еще на расстоянии в 400 км и передать необходимые данные диспетчеру», — уточнил URA.RU заместитель директора по тематике — главный конструктор Евгений Пермяков. Точные сигналы курса и глиссады от наземных радиомаяков системы посадки передаются экипажу самолета на расстоянии 50-60 км. Благодаря этим радиомаякам и локаторам самолет совершает посадку днем и ночью. В организации технику разрабатывают и производят. Опытные сотрудники передают навыки молодежи. Лучших студентов берут на работу во время учебы. Компания сотрудничает с Челябинским радиотехническим техникумом и приборостроительным факультетом Южно-Уральского госуниверситета. В России 100-летие гражданской авиации отмечают 9 февраля. В этот день в 1923 году был образован Совет по гражданской авиации. К юбилейной дате президент РФ Владимир Путин учредил медаль.
