Рельсовый прокат холдинга «Мечел» Игоря Зюзина из Челябинска метростроители использовали при ремонте путей Замоскворецкой линии метро в Москве. Об этом рассказала пресс-служба холдинга.
«После реконструкции, длившейся около полугода, запустили южный участок между станциями „Автозаводская“ и „Орехово“. Компания „Мечел“ поставляла метростроителям рельсовый прокат», — отметили в холдинге.
В ходе работ построили новые тоннели длинной порядка 300 метров. Участки заменили аварийные объекты на перегоне «Кантемировская» — «Царицыно». В «Мечеле» добавили, что южном участке «зеленой» ветки также уложили 18,5 км бесстыкового пути и 4,3 тысячи виброгасящих блоков. Нововведения позволили на 30% снизить шум от поездов.
Продукция челябинского холдинга помогла добиться нового уровня комфорта пассажиров и их безопасности. Исторически линия является второй, построенной в московском метро. Ежедневно по ней проезжают, по данным компании «Мособлреклама», до 1,6 млн человек.
В мае стало известно, что на строительстве новых линий метро задействовали грейдеры завода «Челябинские строительно-дорожные машины». Предприятие поставило РЖД 18 грейдеров ДЗ-98. Технику, в частности, применили на строительстве сквозной линии наземного метро столицы.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в Челябинске и Магнитогорске? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск», чтобы узнавать все новости первыми!
