Россия начала продвигать в Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) принципы интеграции, которые используются для развития партнерства в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС). На саммите глав правительств стран ШОС, который прошел в Бишкеке 26 октября, их озвучил премьер-министр России Михаил Мишустин, пояснили URA.RU эксперты. Одно из приоритетных направлений — «расширение связей в сфере транспорта», отметил Мишустин. «Россия уделяет этой теме повышенное внимание. Мы системно занимаемся развитием дорожной сети внутри страны. Начали еще несколько стратегических проектов, которые откроют дополнительные возможности для поставки грузов. Последовательно формируем транспортно-логистические маршруты Север-Юг и Запад-Восток. Наращиваем инфраструктурные мощности СМП. Комплексные усилия по развитию транспортных путей позволят увеличить товарооборот», — подчеркнул глава правительства РФ. По мнению Мишустина, в рамках ШОС необходимо «устранять правовые и административные барьеры». Кроме того, важно выстраивать «современную платежную инфраструктуру». «Мы все чаще применяем национальные валюты в расчетах. Стоило бы подумать о формировании независимого регионального платежно-расчетного механизма и о том, как обеспечить конверцию наших валют на национальных биржах», — предложил Михаил Мишустин. Глава российского правительства также обратил внимание на углубление интеграции в энергетическом секторе, в сфере передовых технологий и в АПК, где Россия остается лидером. Интеграции также будет способствовать расширению гуманитарного сотрудничества. В приоритетах, обозначенных главой правительства РФ, эксперты видят стремление использовать механизмы интеграции в рамках ЕАЭС для расширения партнерства в структуре ШОС. По словам главы комитета Госдумы по делам СНГ Леонида Калашникова, с экономической точки зрения ШОС — не такое продвинутое объединение, как ЕАЭС. «С точки зрения общего законодательства, формирования экономических правил, таможенных пошлин, общих рынков ЕАЭС является наиболее продвинутым объединением. Если удастся подтянуть до такого уровня ШОС, это будет движение по типу Европейского Союза, но только, в отличие от ЕС, здесь каждый участник имеет и будет иметь равные права и возможности», — отметил он. Потребность в такой глубокой интеграции возникает на фоне растущей регионализации мирового хозяйства, считает доцент департамента международного бизнеса Финансового университета при правительстве РФ Ольга Игнатова. Это касается и политического, и торгово-экономического сотрудничества, поддержания безопасности в регионе, взаимодействия в области энергетики и логистике. России в этой ситуации важно выстроить или укрепить связи с партнерами в Азии в отсутствие контактов со странами Европы, пояснила эксперт. «Новая архитектура международных экономических отношений будет способствовать трансформации логистического контура. Учитывая современные тенденции, можно предположить, что в дальнейшем транспортные маршруты будут складываться, исходя из потребностей интеграционных блоков. Расширение ШОС и углубление сотрудничества со странами ЕАЭС и СНГ может привести к развитию новых форм экономической интеграции», — полагает Ольга Игнатова.

прочитать статью полностью