Главнокомандующий НАТО в Европе Кристофер Каволи выразил озабоченность в связи с обучением украинских летчиков полетам на истребителях F-16. По его мнению, основными проблемами являются влияние советской системы обучения, нехватка специалистов и недостаточное знание английского языка.
«Основными проблемами обучения пилотов ВСУ полетам на истребителях F-16 являются советская школа, кадровый дефицит, а также незнание английского языка», — передает слова Каволи «Голос Америки» (СМИ признано иноагентом в России). Он добавил, что одним из шагов является определение наличия достаточной базовой подготовки у пилота. Если человек уже опытен, ему предоставляется возможность перейти непосредственно на F-16.
Обучение не проходит легко, так как самолеты F-16 значительно отличаются от тех, на которых летали украинские пилоты ранее. В то же время есть несколько летчиков, которые изучают летное дело с нуля, после чего они перейдут на F-16, заключил Каволи.
10 украинских пилотов успешно прошли обучение по управлению истребителями F-16 в Британии и вскоре станут частью первой линии обороны неба Украины. Известно, что два бельгийских истребителя F-16 будут размещены в Дании для обучения летчиков ВСУ с марта по сентябрь. В программе обучения будут участвовать не только пилоты, но и технический персонал и планировщики миссий, передает .
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Главнокомандующий НАТО в Европе Кристофер Каволи выразил озабоченность в связи с обучением украинских летчиков полетам на истребителях F-16. По его мнению, основными проблемами являются влияние советской системы обучения, нехватка специалистов и недостаточное знание английского языка. «Основными проблемами обучения пилотов ВСУ полетам на истребителях F-16 являются советская школа, кадровый дефицит, а также незнание английского языка», — передает слова Каволи «Голос Америки» (СМИ признано иноагентом в России). Он добавил, что одним из шагов является определение наличия достаточной базовой подготовки у пилота. Если человек уже опытен, ему предоставляется возможность перейти непосредственно на F-16. Обучение не проходит легко, так как самолеты F-16 значительно отличаются от тех, на которых летали украинские пилоты ранее. В то же время есть несколько летчиков, которые изучают летное дело с нуля, после чего они перейдут на F-16, заключил Каволи. 10 украинских пилотов успешно прошли обучение по управлению истребителями F-16 в Британии и вскоре станут частью первой линии обороны неба Украины. Известно, что два бельгийских истребителя F-16 будут размещены в Дании для обучения летчиков ВСУ с марта по сентябрь. В программе обучения будут участвовать не только пилоты, но и технический персонал и планировщики миссий, передает Life.
