На транспортную реформу в Екатеринбурге, которая должна вывести город на новый уровень сервиса, за три года из бюджета Свердловской области потратят порядка 2,7 миллиарда рублей. Это следует из поправок в проект закона об областном бюджете, копия которого имеется в распоряжении URA.RU. Одобрить их должны на ближайшем заседании заксобрания
Большая часть денег предусмотрена на 2024 год: 900 миллиона рублей в качестве субсидии на заключение «брутто-контрактов» (схема предполагает, что выручка от продажи билетов будет начисляться в городской бюджет, а перевозчикам будут платить за километры), 750 миллионов рублей — софинансирование покупки 50 троллейбусов. Еще 35,5 миллиона — софинансирование концессии по трамвайной линии в Академический район. В 2025 году на эти цели выделят уже 419,5 миллиона, в 2026-м — 572 миллиона.
Масштабную транспортную реформу мэр Екатеринбурга Алексей Орлов анонсировал в начале марта. С ее помощью власти надеются выйти из кризиса — обновить автобусы и трамваи, улучшить качество обслуживания пассажиров, поднять зарплаты сотрудникам отрасли и многое другое. Главные его заявления — в сбойке URA.RU.
URA.RU стало жертвой провокации — наш редактор арестован на 2 месяца за подозрение во взятке в 20 тысяч рублей родному дяде.
Несмотря на давление, мы продолжаем рассказывать о главных новостях страны и мира. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
На транспортную реформу в Екатеринбурге, которая должна вывести город на новый уровень сервиса, за три года из бюджета Свердловской области потратят порядка 2,7 миллиарда рублей. Это следует из поправок в проект закона об областном бюджете, копия которого имеется в распоряжении URA.RU. Одобрить их должны на ближайшем заседании заксобрания Большая часть денег предусмотрена на 2024 год: 900 миллиона рублей в качестве субсидии на заключение «брутто-контрактов» (схема предполагает, что выручка от продажи билетов будет начисляться в городской бюджет, а перевозчикам будут платить за километры), 750 миллионов рублей — софинансирование покупки 50 троллейбусов. Еще 35,5 миллиона — софинансирование концессии по трамвайной линии в Академический район. В 2025 году на эти цели выделят уже 419,5 миллиона, в 2026-м — 572 миллиона. Масштабную транспортную реформу мэр Екатеринбурга Алексей Орлов анонсировал в начале марта. С ее помощью власти надеются выйти из кризиса — обновить автобусы и трамваи, улучшить качество обслуживания пассажиров, поднять зарплаты сотрудникам отрасли и многое другое. Главные его заявления — в сбойке URA.RU.
